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  5. プレジャーでプチオフ♪ [わっきー@カルピスのお兄ちゃん]
イイね！
   
2009年12月20日

プレジャーでプチオフ♪

プレジャーでプチオフ♪ 今日は大垣市にあるプレジャーというショップに戸竜さんが現れるということで、便乗して見学してきました。

オイラは何も買いませんでしたが、戸竜さんは６○○○のアルミの塊と、○○圧がバシッと掛かる○○○５を購入していました。

取り付けは朝の１０時から夜の２０時までかかってました…。

○○○５は取り付けるの大変なのね～（＾＾；


詳しくは戸竜さんのブログ参照で～（汗



途中でしゃむろっく氏も合流して、一緒に買い取り王国を徘徊し、スシローで晩ご飯を食べ、プレジャーで駄弁りング。


プレジャーの方に今度とあるコルト用のエンジンパーツを作って頂けるような話がありました！

今までどのショップも作っていなかった、エンジンレスポンスが良くなる≪○ー○ー≫です。

○ばっかでわからん！って？

まだ確実に出来るかどうかわからないので、詳しい話が出たらまたブログあげます～（汗


ってなわけで、今日のオフ報告終わり！

戸竜さん、しゃむろっくさん、お疲れ様でした～♪
ブログ一覧 | オフ会とか | 日記
Posted at 2009/12/20 21:56:03

   

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プレジャー プチオフ
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この記事へのコメント

ネズー
2009年12月20日 22:31
なるほど、戸竜さんはアレもいったわけだ(笑)。

結果が楽しみだねぇ～。

コメントへの返答
2009年12月20日 23:31
そうそう、アレです（笑

○○圧と５の段階でバレバレですね…（ﾄﾘｭｳｻﾝﾆｵｺﾗﾚﾙ…

結果はオイラも興味津々っす♪
ひな♪パパ＠みやう軍団><
2009年12月20日 23:08
せっかくの、お誘いでしたが行けなくてゴメンね～

＞エンジンレスポンスが良くなる≪○ー○ー≫

コーヒーしか思い浮かばないよ＾＾；；
コメントへの返答
2009年12月20日 23:32
いえいえ～、流石に２日連続は大変ですもんね～（汗

コーヒーでエンジンレスポンスＵＰｗｗｗ

サーキット走る前に是非飲みたい逸品ですな（爆
しんぺｨ
2009年12月20日 23:08
アレ？？？
わっからぁ～～～ん
コメントへの返答
2009年12月20日 23:33
ふふふ…

戸竜さんのブログを見ておくんなまし～♪
ネズー
2009年12月20日 23:15
エンジンレスポンスが良くなるコーヒー

ﾃﾗﾜﾛｽwwww
コメントへの返答
2009年12月20日 23:34
ネズーさんの書き込みで爆笑してしまったｗ

たぶん発売したらバカ売れ間違いなしｗｗｗ
だいちゃまん
2009年12月20日 23:36
○○○５？？？


ふと思い付いたのが…




超１８５exclamation
コメントへの返答
2009年12月20日 23:42
○○○５…

だいちゃん御用達のショップのアレです（笑


超１８５ｗｗｗ

いったいどんなパーツなんだ～（爆
T@bi
2009年12月20日 23:36
コメントは特にありません。
コメントへの返答
2009年12月20日 23:47
返信も特にありません。
T@bi
2009年12月20日 23:48
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

やったー＼(^o^)／
今度はうまくいった。

・・・ゴメン。。。（爆）
コメントへの返答
2009年12月20日 23:50
そういうことか…

返信に時間かかったのは、その間ずっと考えてたんだＺｅ！

そして捻りの無い答えしか出なかったんだＺｅ（爆
しんのすけ＠ちょい悪匠
2009年12月21日 0:07
ＥＶＣにプーリーか？
コメントへの返答
2009年12月22日 0:18
ピンポン♪

流石ですね（笑
秋代
2009年12月21日 0:36
嗚呼！。
皆んなして、　しっくすせんす（笑）に
して往くんですね。　寂しいなぁ（哀）。

Ｂｉｇスロットル（純正内径加工）　は、
面白そうですが、　　プーリー系　は、
個人的には　　「牽制」　　ですかね。
本田系のチューニング系で　「時々」
観掛けますが、効果絶大不具合無し
なら、　「純正採用」　されている訳で。

全バラ手組みエンジンを手掛けていて、
エンジンの補機類の「絶妙」な「調律」と
「調和」は、エンジン製造メーカーのみに
託された　「秘技」　であると
思い知らされます。　嗚呼　こぅ　いった
「理由」で　この寸法は決められて
此処は　「妥協」　されているんだ　　と。

個人的には、　ＳＣ　を追加して、
ダブルチャージド　には　してみたいかな。
それと、　ミラージュのＭＴをベースに
ＬＯＷクロス化　は　やってみたいですね。
コメントへの返答
2009年12月22日 0:24
いやいや、おいらはまだ４センスですぜ～（笑

憧れの６ＰＯＤ（爆

うーむ…

やはりプーリー系とかは難しいんでしょうかね？

メーカーがあの重さで作るのは微妙な調整もあると思いますが、コストと強度の事もあるんじゃないかな～？とか思ってるんですよね～。

もし付けても後戻り出来ない訳でも無さそうなので、物は試しで何かやってみようかと…。


あのエンジンルームにスーチャー追加ですか…

かなりギチギチになりそうですね…（汗

もしスーパー１５００でミッションのギア比の調整が可能だったらプレジャーも考えてくれたそうなんですが…いかんせん、売れる可能性が少ないのは商品化しにくいそうで…orz
戸竜＠変なミク好きのコルトじゃないコルト
2009年12月21日 0:49
おつかれ～♪
社長との話楽しかったね～ｗｗ
マニはほぼ確定だし～
プーリーの方も希望が多ければ即実行に移るかもだね。
是非コルト買って弄ってもらいたいですよね～
今後楽しくなりそうだし（＾＾）ﾉ
後はミッション関係で何か動きがあると良いねｗｗ

EVCは危険だ～ｗｗ
コメントへの返答
2009年12月22日 0:26
お疲れ様でした～！

社長、何とかしてください！！ってお願いするしか！（笑

プーリーぐらいならある程度売れそうな気もするけど…

デモカーが導入されたら益々コルトチューンが加速しますね♪

ＥＶＣ…まさかのチェックランプ点灯（爆
おきゅ
2009年12月21日 12:52
PRS!(゜レ゜)

レガシィ時代、私もお世話になったショップ

以前、フロントにいらしたＷ氏からはいろいろお世話になりました。


コルト用のパーツが発売されるなら、とても興味がありますね！(゜レ゜)
ぜひ、デモカー（試験車）になってあげてください(^_^;)
コメントへの返答
2009年12月22日 0:28
このショップさんはインプ＆レガシィがめちゃ強そうな印象を受けましたよ～。

コルト用パーツも作って頂けるよう、何度もお願いしておきました（笑

既に↑の戸竜さんのコルトがプレジャーのデモカーみたいになってます（爆

ＰＲＳの今後に期待っす♪

   

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