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2008年04月20日

２２５円のキャリパー塗装術ｗ

今日は友人のマフラー装着のお手伝いに行きました。

先日のヤフオクで仕入れたワンオフマフラーだそうで、リヤピースのみ交換だった自分のマフラーより交換の作業手順が多く、非常に面倒でした！

でも何とか装着できてエンジン掛けてみたら思ってた以上にいい音で二人とも(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

で、その友人が一人作業してる間に、以前からやろうと思っていた小ネタを１つ…。

よくカー用品店で売っている「キャリパーペイント」は結構なお値段がするもの。
キャリパー交換しちゃえばいいじゃん！なんて言えるほどお金も無く、キャリパーペイントすら買えない自分はとある裏技を使うことにしました。

カラーは選びたい放題、比較的どこでも手に入り、やり直しも簡単。

それは…

モデラー御用達、「タミヤカラーエナメルペイント」です！

これをキャリパーに塗れば…あっという間に色つきキャリパーに大変身！！

整備手帳にＵＰしときますんで、お暇なら見てくださいな～♪

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Posted at 2008/04/20 01:09:02

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TURBO 2008年4月20日 6:03 (^オ^)(^ハ^)(^ヨ^)(^ウ^)(^ー^) ますますヨーロッパ車風になって、ホイールナット先端の赤と共に目を引きますね。キャリパーって結構、温度が上昇しませんか？ディスクパッドのカタログにローター適正温度０～４５０°なんて記載されてますが、タミヤ・・・の耐熱性はOKですか？	コメントへの返答 2008年4月20日 10:24 耐熱性はたぶん大丈夫かと… 以前乗っていたスターレットにもタミヤカラーでキャリパーペイントしましたけど、変色は一切なかったですよ？（１万キロ以上走行）ただ、そのときの塗料の色がブルーメタリックだったんで、赤はどうなるかわからんです。塗料って色によって中身の成分がぜんぜん変わっちゃいますから…。というわけで、今後も引き続きテストしていきますんで、異常が発生すればまたＵＰします～♪
しんのすけ＠ちょい悪匠 2008年4月20日 6:39 これ、前に言ってたやつね！タミヤカラーってもっと高くなかった？内装塗るときに買ってきたけど、割高って感じたから、ホームセンターで買ってきたよん♪ 耐熱耐久度は本当に大丈夫や？	コメントへの返答 2008年4月20日 10:34 そうそう、以前にちょろっと話したような…。案外「エナメル」のほうは安いんっすよ～、「アクリル」は高い印象あるけどｗビックカメラのホビーコーナーとか行けば８４円で売ってます！耐熱性のほうは今後も引き続き、検証ということで、オフ会の時にでも見てくださいな♪ その時に変色してたらまねしないほうがいいかとｗ
しゃむ＠Δ 2008年4月20日 8:05 それで昨日コルトが居なかったわけね（笑）耐熱温度って問題ないんかなぁ。私もＦＴＯの時にやったけどすぐに黒くなったからこまめに掃除とかしないとね～ちなみに友人から[brembo]ならぬ[bimboo]って酷評されましたが（笑）	コメントへの返答 2008年4月20日 10:29 そうなんっす、昨日は上社方面で作業してました！その[brembo]じゃなくて[bimboo]いいなぁ… よく見た人だけが笑える小ネタを各所にちりばめていけたら理想だなぁ(´ー｀)
N+BOX 2008年4月20日 9:03 良いっすね～☆ 耐熱性の方が気になります・・・	コメントへの返答 2008年4月20日 10:34 やはり耐熱性ですか… 結構みなさん、気になるポイントは同じなんですね… また夏ごろ、サーキットの走行会に参加するんで、そん時に色が変わらなければ、今後も絶対大丈夫だと思うんですが…。 eKスポーツに乗った後輩がダイソーのスプレー塗料でキャリパー塗装した時は、フルブレーキ一発で塗装が真っ黒に＆溶けてベタベタになってましたｗ
ルークＳＸ 2008年4月20日 11:49 お友達さんにも今度オフ参加をお願いしてみてください(^0^) ちょっと、音聞いてみたいですねぇ(^_^) キャリパーペイントは自分もやってますが、安い塗料で十分かと。色的に失敗したとしても他の色に変えることも容易ですしねぇ。街乗り程度なら耐熱性は気にしなくてもいいと思います。問題はサーキット走行でどうなるかですね(^0^;)	コメントへの返答 2008年4月21日 13:55 またオフのときに誘ってみます～♪ 実際、サーキット（特にミニサーキット）でブレーキ焼けなけりゃＯＫかと。街乗りでそこまで熱くならないでしょうしね…
シロシタ 2008年4月21日 19:58 自分は数年前、ワッキーさんに薦められてやったような… 未だにやってます（笑）社会人になっても…何しろお手軽ですし。	コメントへの返答 2008年4月22日 12:23 まだ８２スタの時代ですね（笑）たしかフォグもクリアーイエローに塗ってたりしたような･･･(・∀・) ＤＩＹの基本はいかに安く、お手軽に！ですからね～♪
KA・ZU・KI 2008年5月5日 15:32 そういえば、キャリパーに色を塗っているコルトが何台かいて、気になってたんですよ。まさか、そんな裏技で塗っていたとは	コメントへの返答 2008年5月5日 19:57 たぶん皆さんはキャリパーペイントを買ってるんだと思いますが…自分のは貧乏仕様なんでタミヤカラーですｗ昨日も合わせて塗ってから１０００ｋｍぐらい走ってますが色の焼けは無いですから、案外熱にも強いのかもですね！

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TURBO 2008年4月20日 6:03 (^オ^)(^ハ^)(^ヨ^)(^ウ^)(^ー^) ますますヨーロッパ車風になって、ホイールナット先端の赤と共に目を引きますね。キャリパーって結構、温度が上昇しませんか？ディスクパッドのカタログにローター適正温度０～４５０°なんて記載されてますが、タミヤ・・・の耐熱性はOKですか？	コメントへの返答 2008年4月20日 10:24 耐熱性はたぶん大丈夫かと… 以前乗っていたスターレットにもタミヤカラーでキャリパーペイントしましたけど、変色は一切なかったですよ？（１万キロ以上走行）ただ、そのときの塗料の色がブルーメタリックだったんで、赤はどうなるかわからんです。塗料って色によって中身の成分がぜんぜん変わっちゃいますから…。というわけで、今後も引き続きテストしていきますんで、異常が発生すればまたＵＰします～♪
しんのすけ＠ちょい悪匠 2008年4月20日 6:39 これ、前に言ってたやつね！タミヤカラーってもっと高くなかった？内装塗るときに買ってきたけど、割高って感じたから、ホームセンターで買ってきたよん♪ 耐熱耐久度は本当に大丈夫や？	コメントへの返答 2008年4月20日 10:34 そうそう、以前にちょろっと話したような…。案外「エナメル」のほうは安いんっすよ～、「アクリル」は高い印象あるけどｗビックカメラのホビーコーナーとか行けば８４円で売ってます！耐熱性のほうは今後も引き続き、検証ということで、オフ会の時にでも見てくださいな♪ その時に変色してたらまねしないほうがいいかとｗ
しゃむ＠Δ 2008年4月20日 8:05 それで昨日コルトが居なかったわけね（笑）耐熱温度って問題ないんかなぁ。私もＦＴＯの時にやったけどすぐに黒くなったからこまめに掃除とかしないとね～ちなみに友人から[brembo]ならぬ[bimboo]って酷評されましたが（笑）	コメントへの返答 2008年4月20日 10:29 そうなんっす、昨日は上社方面で作業してました！その[brembo]じゃなくて[bimboo]いいなぁ… よく見た人だけが笑える小ネタを各所にちりばめていけたら理想だなぁ(´ー｀)
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ルークＳＸ 2008年4月20日 11:49 お友達さんにも今度オフ参加をお願いしてみてください(^0^) ちょっと、音聞いてみたいですねぇ(^_^) キャリパーペイントは自分もやってますが、安い塗料で十分かと。色的に失敗したとしても他の色に変えることも容易ですしねぇ。街乗り程度なら耐熱性は気にしなくてもいいと思います。問題はサーキット走行でどうなるかですね(^0^;)	コメントへの返答 2008年4月21日 13:55 またオフのときに誘ってみます～♪ 実際、サーキット（特にミニサーキット）でブレーキ焼けなけりゃＯＫかと。街乗りでそこまで熱くならないでしょうしね…
シロシタ 2008年4月21日 19:58 自分は数年前、ワッキーさんに薦められてやったような… 未だにやってます（笑）社会人になっても…何しろお手軽ですし。	コメントへの返答 2008年4月22日 12:23 まだ８２スタの時代ですね（笑）たしかフォグもクリアーイエローに塗ってたりしたような･･･(・∀・) ＤＩＹの基本はいかに安く、お手軽に！ですからね～♪
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