わっきー@カルピスのお兄ちゃんのブログ一覧

もうゴールデンウィークが過ぎて結構経ちますが、今更思い出しながらブログアップしてみます。

ＧＷはじめは実家に帰省＆ネズー工房へお邪魔。
自分のブレーキ関係の弄り＆Ｙ＠ＳＵ号のブレーキ交換

ＧＷ半ばに豊郷ＯＦＦ（アドレスで参戦）

ＧＷ最終日に再びネズー工房へ
自分はラジコンしてただけですが（＾＾；；


その時、翌週ラジコンに行く約束を竜さんとしてたんですが、直前でドタキャン…

ホント竜さんごめんなさいでした…。

土曜日の仕事で引継ぎする予定だった夜勤者が寝坊して、上がれるはずだった自分が仕事を引き継ぐ羽目に…結局翌日のラジコンに行けずでした…。


今週は仕事がトラブル続きで１０日間で残業５２時間…毎日５時間以上残業が続き、いつも帰るのは日付が変わってから…という日が続いて、今日は体調不良（頭痛）で会社をお休みしてしまいましたとさorz

皆さんも体調には十分お気を付けを～☆

ＧＷには秋葉原でのＯＦＦ会をドタキャン、先週のトム氏迎撃ＯＦＦもドタキャン、土曜日のラジコンＯＦＦもドタキャンというクソヤローっぷりですが、こんなオイラを見捨てないで下さい…(´･ω･`)

ＧＷお会いした皆様お疲れ様でした♪


※写真は豊郷小学校の近くにある「飛び出し坊や」のシークレットバージョンの「飛び出しミクさん」ですｗ

ついさっきP＆Dマガジン休刊？っていう記事を読みました。

最初は「まぁこのご時勢だし」ぐらいに思ってたけど、よくよく読むと三菱のサポートが無くなった事によって休刊って事らしい（詳しく知らんけど）

まぁ確かにあのボリュームの雑誌をパジェロとデリカ（あと偶にRVR？）の２車種で発売し続けてるのは不思議だったんだけど、三菱がある程度のお金を出していたのね…と納得。

クルマを買うって、ただ足代わりに使うだけの人なら何でもいいと思うけど、多少の思い入れや好みがあって買う人なんかはやっぱり「自分の乗ってる車種の本」ってあると嬉しいと思うんだよね～

そこからいろんな情報も知ることが出来ると思うし、何よりこれから買う決め手になるかもしれない。

ノーマルじゃダサくて購入する候補にならなくても、改造されたデリカなりパジェロを雑誌で見て「こんなにカッコよくなるんなら欲しい」って思う人もいるかもしれない。


今の時代、コストダウンやらでどんどん必要じゃない部分は切り捨てられてるけど、コレって切り捨てられて良い部分なのかな？と思うわけですよ、オイラとしては。


確かに今の時代にモータースポーツは流行らないし、環境にも悪いといわれちゃそれまでだけど…

でも自分がモータースポーツに参加して無くても、自分の乗ってる車種でパジェロならパリダカ、ランエボならWRCなりで活躍してるのを見るだけで嬉しくなるもんじゃないでしょうかねぇ？

ほぼ無改造のデリカD5でパリダカのサポートカーを勤め上げた話なんか、良い製品のアピールになるんじゃないですか？

自分のお世話になってるディーラーマンが過去に
「いやぁ、ウチ（三菱）のクルマって隙間産業なんですよね～。皆が欲しがるクルマはトヨタさんとかに任せて、うちは少数の人が欲しがる車を作るんですよ～。そうしたら一旦ファンになってくれたお客さんはずっと三菱ファンになってるれる事が多いんですよ～」
って言ってたけど、ホントにそうだと思うんです。

企業ですから利益を上げなきゃいかんのは重々承知なんですが、目先の利益に目がくらんでその先の事まで見えてないんじゃないかと。

三菱自動車の体力じゃ新車種をバンバン出せるような状況じゃないのは判ってます。

だから少ない車種を長く売り続けないといけないのも判ります。

でも、皆が欲しがる車って既にトヨタや日産やホンダが作ってませんか？

クルマに興味が無い人が大多数の中で、皆が欲しがるクルマって何ですか？

どうせ出来上がるのは当たり障りの無いデザインの安っちいクルマでしょう。


そのクルマが悪いとは言いません。
だってある程度需要はあるわけですから、ある程度は売れるでしょう。

でも、数あるメーカーの中から三菱を選ぶとは考えにくいんです。

だってトータル的なディーラー数は少ないし、買ったとしてもリセールバリューも三菱車は悪いですから。

じゃあ数少ないディーラーに、わざわざリセールバリューの少ない車を買いに来てくれるのは誰か？

昔からの三菱ファンや、三菱のモータースポーツを応援してくれてる人じゃないんですか？


その数少ないお客さんをコストダウンの名の下に切り捨てるような、今の三菱じゃ先はあるのか…。



かなり三菱批判が入っちゃいましたが、オイラ自身は子供の頃から三菱が好きです（子供の頃、実家も初代ミラージュとギャランΣだった）

なので、というか昔からの三菱を知ってるだけに「今の三菱は何なんだ！？」と思うわけです。

今乗ってるコルトも次期グローバルスモールになったらVRというグレードは無くなるだろうし、次期ランエボも今までのモータースポーツ路線からラグジュアリーセダンに舵を取っていくんだと思います。

WRC撤退、パリダカ撤退、ラリーアートも店じまい…

今はアイミーブなんかの電気自動車でエコ路線を一歩先に行ってる感はありますが、この先他のメーカーが追いついた時、そこにプラスする何かを三菱が持てるかが重要なポイントになるんじゃないでしょうか？


信用、信頼は積み上げるのにとてつもない時間が掛かりますが、崩れるのは一瞬です。

それはメーカーについてきてくれたお客さんも同じです。

一社独占の業種だったらやりたい放題でしょうけど、日本にはより取り見取りの自動車メーカーがあって、その中から今まで三菱を選んできてくれたお客さんがどのような判断をするのか、今後ちょっと楽しみでもあります。

※思ったことを書き殴った駄文でしたが、最後まで読んでいただいでありがとうございます。
　三菱ファンの方には気分を損なうような文章で申し訳なかったですm(_ _)m

今日は有給をとって会社をお休みしました。

朝から病院へ定期検診へ…。

この通院の為に有給を取ったのですが、大体１０時には診察が終わるので残りの時間はフリーです☆



そこで前々から行きたいと思っていた「航空自衛隊 浜松広報館」へ行ってきました

広報館は実機展示が色々あり、退役した戦闘機や救難ヘリがトータル３０機ぐらいととても見ごたえがあります。

装備品や支援機材の展示なんかも充実してて、あっという間に時間が過ぎる…。

広報館の中にある「全天周シアター」なる３６０度スクリーンの上映設備での映像は迫力があったけど…視界が広すぎ＆撮影時の微妙な揺れで、途中から酔って気分が悪くなっちゃいました（＾＾；；

やはりブルーインパルス発祥の地という事もあってか、ブルーインパルス関連の展示も多かったように感じました


入館無料、駐車場無料で１日楽しめるので近くにお住まいの方は一度行ってみてはどうでしょう？

すぐ側が滑走路なので、自衛隊機の訓練もタイミングがよければ見れるかもしれません。


まぁ昼からブラブラ広報館内を見てた訳ですが、４時には閉館となってしまい追い出されてしまったのでその後、浜北鑑定団という古着古本雑貨屋に寄って帰ってきました。

棚ボタで貰った有給ですが、今日は中々有意義に使えたので良かったと思います♪

過去にアメリカ出張のお土産にもらったお菓子なんですが…

ちっちゃいラムネみたいなのが一杯はいってるんですけど、コレがめっちゃ美味しくて、ちょっとずつ大事に食べてたんです。

でも結構な数を貰ってたんですけど、すぐ底をついちゃいました。

誰かコレ、日本で売ってるところ知りませんか？

特にオレンジ味かフルーツパンチ味希望ですｗ

t@ko君、kurakou君へ…

赤のシートが余ってたから試しに切ってみたけど、こんな感じでいいかい？

スプリングフィールドアーモリーもデータは起こし終えたけど、細かくて切り抜くのが大変だったから試作はまた今度ね（＾＾；；