わっきー@カルピスのお兄ちゃんのブログ一覧

今日は仕事上がってタイヤ交換に行ってきました。

とってもコルトではなくアドレスのほうなんですが…。


今回変えたのはダンロップ社のTT92というタイヤ。

クルマのタイヤレベルでいうとヨコハマのA048とかブリジストンのRE-11Sぐらいのタイヤ。

ソレが前後で交換工賃込みでも1万5千円ぐらいと、非常にリーズナブルでした♪

交換した感想は…

スタンド擦るぐらい倒していっても全くコケる気がしない！っていう感じですｗ

フロントブレーキをガッツリかけた時の感じは…

古 「キキーッ」（タイヤスキール音）

新 「ギュバッ」（タイヤの喰う音）

というかプアなアドレスのブレーキ握ってリヤが浮いたの初めてだったから焦った（＾＾；；

元々のタイヤがエコピアとかエナセーブみたいな低転がり抵抗なタイヤだったので尚更ですけど～


自分的にバイクはクルマ以上にタイヤが性能＆安全性の占める割合が高い乗り物だと思ってます。

クルマは滅多な事じゃコケないですが、バイクって結構簡単にコケちゃうものですからねぇ…。

なので例えライフが標準品の半分以下（つまりトータルコストで値段が倍の計算）だったとしても緊急時の制動一発で標準タイヤだと助からないかもしれない事故が助かるなら、それは結果的に安上がりじゃないのかと。

そこらへんはケチっちゃいけない所なんじゃないかと思って今回は奮発してみました。


あと、ようつべで見た下の動画にも多少影響されてますｗ



動画のライダーさんはフツーに、スムーズに運転してますが、実際スクーターに乗ったことある人ならこの動画のすごさは十分判って貰えると思います…。（というか頑張ってる感を出さずに、フツーに速いってのは相当なスキルが無いと不可能ですし…）

ニーグリップ無しのスクーターで右に左にヒラヒラと…

33秒あたりのターンとか鳥肌もんですｗ


さて、アドレスでも参加できるジムカーナ練習会を探すか（爆

先週の日曜日（１０日）に豊郷に行って来ました。

ホントは行くつもり無かったんだけどｗ

ホントは四日市にトンテキを食べに行くつもりだったんですが、四日市の有名なお店に着いたときにはギリギリ昼のLO直後で、「あと３時間待ってください」って言われたので諦めて近くにいい場所ないか探しました。

でも発見できず…。

なので場所が比較的近い豊郷小学校に行くことにしました。

鞍掛峠を越えて四日市から６０キロ。

途中で風景も楽しみながらのツーリングでした。

小学校はある程度、けいおんブームも去って空いてるかと思いきや…駐車場が満車でクルマの場合は町役場の駐車場まで移動してくれ…って看板が出てるぐらい混んでましたｗ

帰りは岐阜方面によって麵丸でうま辛みそラーメン大盛り+替え玉を食べ、小牧のカルコスに寄って帰ってきました。

やっぱり１２５ｃｃだと長距離もラクチンだし、燃費もいいわでサイコーですｗ

今回の走行距離は約２８０ｋｍ、燃費は４２ｋｍ/Ｌでした♪
（ルートは大雑把に名古屋市内～四日市市～豊郷町～岐阜市～各務原市～小牧市～名古屋市っていう道のりでした）

最近、周りで原２の納車ラッシュが続き、先輩（しゃむ氏）が赤のPCXを納車、その３日後に後輩（やまきち氏）が赤のPCXを納車…とまぁみんな新型車両で羨ましい話…。

オイラのアドレスはというと購入からそろそろ１年が経ち（京さんの知り合いから譲って貰った）外装は屋根アリで保管してるにも拘らず、無塗装部分は色あせが目立ってきたので、外装のリニューアルを行いました。



元はコチラ。



もともとはドコにでもある様なアドレスV125でしたが、ちょいちょい弄って写真のような感じになりました～！

外装関係でアウター３点交換、インナー１１点交換、風防装着、カーナビ装着、リアキャリアを大型化＆バックレスト装着、ファンカバー、エアクリカバー類をメッキ化…などなど。

今まで黒だった部分はオレンジ色へ、無塗装だった部分はブラウン塗装へ変更しました。

特にオレンジは日本ではアドレスVに発売されてない色なので、ちょっと目立ってるかも…☆

如何にもな「小僧チューン」ですが、今までの「オッサン臭」のするバイクからは脱することが出来たのではないかと思ってます（＾＾；；

後はフロントフォークと共にブレーキキャリパーを交換する予定です。


土曜日の寒い中、しゃむ氏に手伝ってもらいながら外装交換して、その後は緑区の２りんかん→豊明の餃子屋へ…

日曜日は昼からテキサスバーガー６６へ…

岐阜の峠を走ってた時、湧き水が道路に流れてて、更に凍ってる所に乗ってしまい、交換したばっかりの外装を駄目にしてしまう所でした…あれはヤバイ…

２日間で１８０ｋｍぐらい走りましたが、特に不具合も無く走ることが出来ました（外装を変更すると変なビビリ音がする場合が多いので…）


それにしても、外気温が０度付近だと乗ってる人間の方が先にやられますねぇ…（＾＾；；

今後は乗ってる人間側が快適になるような装備を考えますかね～☆


クルマも良いけど、小さいバイクでトコトコと美味い物を食べに行くようなオフもいいなぁ～と思いました♪

今日は会社の先輩がNSR50をNSR68にすると言うので、横で一緒に長い間放置していたアドレス用スモークLEDを取り付ける事にしました。

一人だとグダグダになるので、二人でお互い自分の作業をするとだらけないのです…（＾＾；；

アドレスはリヤテールのパーツ交換でも写真に写ってるぐらいまでバラさないと部品交換できないのでチト大変…（汗

朝の１０時ごろから作業して、気づいたら１４時ぐらいになってました（他のパーツも取り付けてたのでテールランプだけじゃないっす）。

そこでY@SU君登場、とあるブツを引き渡してうどん屋→ホームセンター→ジェームス→アストロへ行ってきました。

寮に戻るとしゃむ氏登場、その後８８４君も登場…

オイラはプラグ交換をして皆で貴乃屋へ


残りは何時もの駄弁り…

夜中の住宅街で大爆笑してしまう出来事もあり、今に至ります。


ちなみに横で今も８８４君が初音ミクのProject Diva2をプレイ中だったりしますｗｗｗ


明日（もう今日か…）は運転免許の更新に行かねば…


２時間も講習受けるのか…めんどくさいなぁ…



という訳で、今日お会いした皆様、お疲れ様でした～☆

今日は大阪のネズー工房で楽しそうなオフがあるのに、オイラは明日が仕事のためしぶしぶ参加を諦めました。


仕方なくふて寝…も勿体無いのでアドレスで近所のレーシングワールド（バイク用品店）へ。


実は昨日の豊郷ツーリングで頭がフラフラになって帰ってきたのですが、その原因はヘルメットにあるんではないのかと考えたのです。

というのも、今使っているヘルメットは風きり音がとてつもなく大きく、更に決して頭が緩くは無いのにスピードを出していくと頭からヘルメットが離陸していきそうになるのです。

風が内側に巻き込んで、アゴ紐を締めてないと脱げるぐらい…つまり高速走行中は常にアゴ紐に首を絞められてるような感じ…（笑


流石にコレは頂けないので、学生時代にホーマックで買ったヘルメットの代わりに何か良いヘルメットが無いか物色に行きました。

そこで売り場をウロウロしていると…


店頭在庫処分のＸ－Ｅｌｅｖｅｎを発見！

つい最近までＳＨＯＥＩのフラッグシップだったモデルです。

最新のＸ－Ｔｗｅｌｖｅが発売されたので型落ちしてしまったようなんですが…その値下がり率がハンパなく、Ｘ－Ｅｌｅｖｅｎが２万円以下で買えてしまいました。

ヘルメットのグレードとかモデルとか、良くわからん！って人のためにどれだけ安いかを判りやすく例えると…

「ランエボ１０が出たので、店頭在庫になってるランエボ９ＭＲを１２０万円で売ります！」っていう位の破格値でした。

割引率は６３％…

スクーターに使うにはオーバースペックかもしれませんが、安全はオーバースペックぐらいが丁度良いもんです。

最初は２万円以下の有名メーカーの入門モデルででも買おうかな～、なんて考えてましたがまさに運命の出会い！

という訳でＸ－Ｅｌｅｖｅｎさん、オイラの足りないオツムをヨロシクお願いしますｗｗｗ


さて、ステッカーでも貼るか…（￣ー￣）ニヤリッ


※今までのヘルメットはクルマのサーキット専用とします（Ｘ－Ｅｌｅｖｅｎは後ろのエアスポイラーが邪魔でフルバケに座れなかったｗ）