わっきー@カルピスのお兄ちゃんのブログ一覧

ドラポジって結構難しい…

今まで自分はけっこう小さいサイズ（身長１６２ｃｍ）なのでドラポジがなかなか決まらずにいました。

普段の街のりならそれほど気にならない事でも、スポーツ走行をしたり長距離を走ったりすると微妙に合っていない部分からジワジワと負担がかかってくる…。


そこで先週の日曜日、自分に合ったドラポジ調整をしてみました！


参考までに…

《 今までに行った改善 》

・ステアリングが大きい、滑る　→　３２φのステアリングに交換
・ステアリングが遠い　→　ラフィックスを入れることで手前にオフセット
・シートのホールド性が悪い　→　シートをフルバケに交換
・視点が高い　→　フルバケとともにローダウンシートレールに交換
・シフトが軽すぎる　→　重い（400g）シフトノブに交換
・シフトストロークが長い　→　ショートストロークシフトに交換
・ペダルが滑る＆ヒールアンドトゥがしずらい　→　スポーツペダルを装着
・ステアリングポジションが高い　→　ワッシャーを使い、チルト機構以上に下げれるようにワッシャーをかませる



これまでにポジションはかなり改善されて来ましたが、今回はさらにシフトポジションを変更しました。


今までは体格が小さいためにシフト操作で1速に入れる際、左肩をちょっと前に出すようにして操作していました。
ただサーキットなどで４点式ベルトをガチガチに締めると１速に入れにくい…。
それに街中でもスムーズにシフトできているとは言い難い状況でした。


そこでシフトレバーの付いている台座の左側にワッシャーを噛ませることにより、シフトのポジションを全体的に右よりにしました。

ポジションとしては今までの３速の場所が１速になりました。

これで運転中に体を捻り、肩を出してシフトする必要が無く、腕の操作のみで簡単にシフト操作が出来るようになりました！

ワッシャーの入れる場所や枚数によって結構簡単にポジション調整が出来るので結構オススメですよ～！