わっきー@カルピスのお兄ちゃんのブログ一覧

とうとう我が家にも雪ミクさんがいらっしゃいました♪

昨日のオフで、ネズーさんより譲ってもらいました。

何とか雪が解ける前に雪ミクさんを我が家に招けて良かったです～。


ネズーさんに感謝です♪

昨日の土曜日、ネズー工房＆Ｎ井工房でオイル交換、及びリヤルームランプＬＥＤ化をしてもらう為に大阪に行ってきました。

金曜日に仕事が終わってから大阪の実家に帰宅、そして翌日９時にネズー工房へお邪魔しました。

最初はリヤルームランプの豆球から高輝度ＬＥＤへの交換をネズーさんにしてもらいました。

ＬＥＤに交換といっても、発熱の激しいＬＥＤなのでアルミ板を寸法どうりに気って放熱板を作り、その上にＬＥＤを貼り付ける…という手順で作ってもらいました。

おかげで超明るい車内を手に入れることに成功しました♪

ネズーさんには感謝感謝です～！

そうこうしている内に、夜勤明けに岐阜から直行してくれたまさクロ君も合流、そのままＮ井さんの工場へオイル交換へ行きました。

オイラはエンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルードを交換しました。

エンジンオイルは前回と同じ、ワコーズ４Ｃ-ＴＳで
ブレーキフルードも前回と同じＳＰ-４をチョイス。
ミッションオイルはＷＲ-Ｇの８０Ｗ-１４０からＷＲ-Ｇの７５Ｗ-９０へ粘度を下げてみました。

エンジンオイルはそこそこ汚れてるぐらいだったのですが…
ミッションオイルは８千キロも使ったので鉄粉が混ざってギラギラでした…。

これからミッションオイルは５千キロで交換しないとマズいですね～。

ブレーキフルードはエア噛み＆劣化でひどい状態になってました。

リアはエア噛みが酷く、フロントは劣化でキャリパー付近のフルードが真っ黒になってました。

フルードは４千キロ使用ですが、これは走行距離ではなく、サーキット行ったら毎回交換を推奨ってＮ井さんに言われちゃいました。

ＳＰ４はエア噛みしにくいとは言いますが、適度なクーリングと熱対策を施さないと流石に持たないみたいですね～（汗

確かに、ブレーキは命を預ける部分ですから、メンテも疎かには出来ませんね～。

その後、ネズー号とまさクロ号も油脂類交換を完了させ、みんなで焼肉に行きました。

まぁ、アレな話で盛り上がり…最後にネズーさんの家にとあるブツを受け取ってオフ解散となりました。

昨日参加されたネズーさん、まさクロ君、お疲れ様でした～！

Ｎ井さんも、遅くまで作業していただいて感謝感謝です～♪


※写真はＮ井さんの工場でウマとジャッキに乗るわっきー号。
　ウマとジャッキに乗ってるのにホイールとフェンダーのクリアランスが…（爆