わっきー@カルピスのお兄ちゃんのブログ一覧

本日、車高調を装着しました！

ついでにタイヤも交換！

いや、作業する時間が無くてショップに頼んだんですけどね…


ノーマル車高から４ｃｍダウンでぺったぺたになりました。


乗り心地はそんなに変わらんかも（ＶＲ乗り心地悪いもん…）


なんとかＡＪＭに出ても恥ずかしくないぐらいになったかな？


まだまだ手を加えたい所はいっぱいあるんですが、今回はタイムオーバー＆予算オーバーなんで、ボーナスまで待ちですね。

今後の計画…

・サイドステップ塗装（ボディ同色）
・オーバーフェンダー塗装（ソリッドブラック）
・リアウィング装着（ラリーアート製）
・ボンネットをカーボン化
・ルーフをブラックアウト（ＢＭＷのＭ３みたいに）


ま、外観はこれ位やれば十分でしょう。

それから中身に入っていきます…が、ＬＳＤ欲しい症候群が再発しなければの話ですね。

そろそろヤバイです…。

何がやばいかって？


寮長の態度です。


私は会社の社員寮に住んでるんですが、６畳一間の部屋じゃ狭くて物が置けない…。

ってなわけでみんな廊下に物を置いてるんですよ。
自分もその例外ではないんですが…

明らかに他の人と物の量の差がハンパ無い！

両隣の後輩の部屋の前まで荷物がお邪魔してる状態…


さすがに寮長も最初はやさしい態度でしたが、最近ではビミョーに怒ってるような…

デカイ樹脂ＢＯＸが２つ、大き目のダンボール２つ、ここまではみんな置いてるぐらいの量なんですが…そこにＴＥ３７が４本、ＳＳＲタイプＣが４本、ネオバ４本、ＶＲ純正ホイール４本、そして今回購入したディレッツァが４本…。他にももう使わないエボのタワーバーとか油圧ジャッキとかウマとか新品のファイアーマスターがなぜか３本あったりとか…。それに純正のＶＲバンパーや装着前の車高調とか…。

どこのアップガレージかと…。


ってなわけで近々某オクで大量処分したいと思います…。
今後も寮に住み続けるためにｗ

ネットの海を泳いでいると…
気になる記事について書かれたブログを発見しましたので転載させてもらいました。

そのブログの記事とは…


「コンビニに立ち寄ったときに気になる見出しを見つけた
今週の週刊プレイボーイにこんな記事が

普及の狙いはコレだったのか!
恐怖の「ETCオービス」
スピード取締り計画が始まった!?

新スピード取締り
ＥＴＣオービス戦慄の計画


立ち読みの記憶で記事をまとめると


国土交通省は、ＥＴＣを使い、速度を計測する実験を
６月から阪神高速道路で始めるとのこと

以前に関東地区高速で事故が多かったブラインドカーブの入口に
ETCの電波でスピード図る装置を置いて
ある一定速度以上で侵入すると電光表示で速度超過と出る仕組みらしい
この表示をすることによって事故大幅に減ったので関西でも実験するようです


ETCは通電時は常に電波がでており
いろんな情報を出し続けているとのこと
（ITSというらしい）
その中にスピード情報も含まれるようでして
その電波を図るオービスを設置しようという話らしい

現状ではレーダー探知不能　設置場所も不明という
恐るべき計画のようです

ETCだったら所有者はセットアップ時に
特定されるから逃げられないでしょうね

青切符が予告もなく送られてくるという話らしい


いちばん衝撃的だったのは平均速度の話

ETCは料金所入り口から出口までの時間が管理できるから
走行時間からその区間の平均時速がだせるはず

80キロの距離を1時間走れば　平均速度80キロ

でも今まではオービスの前だけ遅く走って
他は飛ばす人っていますよね

平均速度が100キロ超になる人いるはず
その場合その人をスピード違反で取りしまる
可能性もあるということのようです

じゃあサービスエリアで休憩したらいいのではという話だが
その入口にETCの機械を置けば　
カウント除外すればいいだけのようなので
意味がないことらしいです

このETCオービスが実現すると
ものすごい違反金が集まることでしょうね


料金割引でETCは得だと煽っておいてこういうことをするということは
ＥＴＣ普及の真の狙いはこれだったのかもしれません

こういうオービスが導入するからというのではなく
つねに安全運転をこころがけていきたいものです

気になるひとはぜひお読みくださいませ」



との事です。

過去にナンバープレートにICチップを埋め込んでナンバーを読み取る方法とか、免許証とクレジットカードを一体化して反則金をその場で決済（！？）出来るようにする計画とか…警察はやりたい放題ですな…

そういえば近所の国道３０２号線楠インター高架下にLHオービスが設置されました。
東名阪と鉄道と名古屋高速の高架がひしめき合っていてGPSの電波が途切れるところです。
さらに追い討ちを掛けるようにアンダーパスを抜けた場所。
存在を知らないクルマは入れ食い状態だろうなぁ…
たまたま通った時に前方の信号が赤じゃなきゃアウトだったかも…

半年間放置していたDefiのリンクメーター油圧計を取り付けました！（一番左のやつ）

以前１回付けたんですが、油圧センサーがドライブシャフトと干渉してしまい、すぐ外してから寒くて作業する気が起こらず放置していたものなのです。

今回はオイルフィルター横のメクラからエルボーをかまして９０度角度をずらして取り付けましたんで干渉は無く付きました。

（ついでに適当な配線で付けていた油温計の配線が回転部との干渉で油温センサー根元から切れたので新品の油温センサーに交換しました。今度はしっかり保護チューブでガード済み）

その後試走に行って思ったんですが、油圧ってDefiのデフォルトだと警告ランプが付くぐらいコルトって油圧低いのか？という事です。

エンジン掛けたてとかアクセル踏んだら５.０超えるんですが、信号待ちとかだと１.５付近まで下がってしまう…。

以前に乗っていたスターレットでもそこまで下がることは無かったし…

かといってオイルが低粘度のエコオイルというわけでもないし…
エルボー使ったぐらいで圧力損失とかも考えられないし…

皆さんのコルトは油圧ってどうですか？

タイトルだけだと「何のこっちゃ？」となりますが、今日はパソコンの話です。

とうとう今日、3.5インチＨＤＤの１ＴＢを買いました。

それにしてもＤＯＳ/Ｖパーツも安くなったもんだ…。

１ＴＢ＝１０００ＧＢですよ！　それが１万８千円ですよ！？（回転数は5400rpmと遅いけど…）


自分がパソコン始めた頃なんてＨＤＤ容量なんてＭＢでしたからね…今じゃテラですか…６００ＭＢとかのＨＤＤが３～４万してた時代が懐かしい…。そりゃ年も取るはずだわ。
まだ２３だけど今後は時間軸が加速していって、すぐおっちゃん、おじいちゃんになるんかなぁ…。

でも、おじいちゃんになってもクルマ好きで、どっかドライブとかクルマで旅したりとかしてたらええなぁ…とか考えたりしてｗ


写真は自分のパソコン（黒くてデカいやつ）なんですが、ここ半年、ほとんど手を加えてません。
だからだんだん時代遅れになりつつあるんじゃないかと。まだなんとか第一線（？）に留まれる位かなぁ？

今後ボーナス出たらいろいろ弄くるかな～♪

≪ ＰＣのスペック ≫パソコンは解らん！って人は飛ばしちゃってください（汗

ＣＰＵ　intel Core2Duo E6750
メモリ　DDR2　1GBｘ2 + DDR2　512MBｘ2
グラカ　GeForce8600GT
サウカ　SoundBlaster Audigy2
ＨＤＤ　外付け含めて４.６ＴＢ（計９台）
ＬＣＤ　BenQの24インチとacerの17インチをデュアルモニター


まぁレースマシンに例えると…スーパアグリのF1ぐらいですかね？
４年落ちのマシンでもあわよくば入賞出来ちゃったりして（笑）