わっきー@カルピスのお兄ちゃんのブログ一覧

なーんかインパクトが無くなってきた様なフロントにワンポイントのアクセントを…と思い、可倒式牽引フックを付けてみました。

サーキット走行する時に毎回、シルバーの非常用牽引フックを付けるのもかっこ悪いし、コレなら見た目もスポーティ？

１.５トンぐらいなら引っ張っても大丈夫そうな造りだし、競技規定の９mmで作られてるそうなんでサーキットにもこのまま付けていってもオッケーみたい


出来ることなら使わないほうがいいんですが、もしもの時のためにも、一応ね♪


大物部品は最近の財政状況じゃ付けれないので、小物で誤魔化す方向で…（汗


P.S　ハセプロバンパー装着車は取り付ける際にメクラ蓋を付ける穴の上を削る必要が出てきますので要注意です。

ひょんなことから会社の先輩より譲ってもらった次期通勤バイク「ＫＳＲ-Ⅱ」です。

ガソリン代が高沸するなか、環境にやさしい（＆財布にやさしい）バイクで通勤しようかと…。

中学生の頃から欲しかったバイクなので、話が出た時はほぼ即決で購入を決定！

外観はボロいけど、レースに参戦していた車両なのでポート研磨やオーバーサイズピストン入れてあったり、なかなか速い仕様になってます。なんたって３速でクラッチドン繋ぎするとウィリーするという…（80ccなのに）

アクセル一捻りで８５km／hぐらいまでは一瞬で到達できます。エボやインプにも負けません（最初の加速のみｗ）引っ張れば１００km／h以上出ますが、街中のストップ＆ゴーを繰り返すほうが断然楽しいバイクです。


これからの季節、クルマもいいけどバイクもね！


P.S　燃費が良いというのはコルトに比べて…ってことで、普通のバイクに比べたら超燃費悪いです。Fitより燃費悪いです（80ccなのに）。リッター20kmぐらいしか走りません。このバイクのエンジンで1500ccあったと計算すると…リッター1.1ｋｍしか走らない…なんて環境に悪いんだ…（笑

この２日、いろいろありまして…やっとこブログアップです。

６月８日の日曜日、知多半島にて三菱オールジャンルミーティング（ＡＪＭ）に参加させて頂きました。しかも場違いなドレコン参加…。

天気は前日まで降水確率８０％だったのが当日は暑いぐらいの晴れ！

やっぱり屋外イベントはこうじゃなくちゃねｗ　神様も空気が読めたんでしょうか？それとも猛烈な晴れ男が…！？


普段はなかなか会うことの無い他車種のクラブの皆さんと話が出来たり、チャリティーオークションがあったり、抽選会があったり内容も充実して非常に楽しめました。


やっぱりオフ会はいいなぁ…、今回改めて思いました。


自分のコルトに投票してくれた１１名の方、どうもありがとう！（自分の玉が帰る直前にカバンから出てきたのはないしょｗ）
何とか恥をかかない程度まで残れたんでホッと一安心です。

来年こそ…リベンジ？のために今日、とある加工の見積もりを取ってきました…（ﾆﾔﾘ

本日、自動車教習所からの帰り、左前からコトコト音がするもんで、ちと警戒しながら走ってたんですよ。

直線だと音は収まるのにコーナーに差し掛かったらコトコト音が…。


ん…何かいやな予感が…


過去にも経験があるような…



すぐさま車を路肩に止めてホイールナットを確認してみると…


ΣΣ(￣◇￣；)！ﾊｳｯ!?

４本中３本のナットが手で回るぞ！！
しかも残りの１本もクロスレンチで１回転以上余裕で回るし…

すぐさま増し締めして再出発！

入れたばかりの車高調が歩行者にお披露目する可能性はギリギリ回避されました。
危うくタイヤとホイールがポロリするとこでした（笑）


あぶねぇ…ドリフに出てくる車みたいにタイヤが走行中に外れるなんて…。

寮の先輩からは「車名をコルトからコントにすればよかったんじゃね？」とか言われる始末。

先週末、あまりに車高を下げすぎてバンパーがヤバイ事になってたので車高を１ｃｍばかし上げた時にホイールナットの本締めを忘れていたようです。

「手ルクレンチ」じゃなく「トルクレンチ」買わないと…

危うくＡＪＭに参加できなくなる所でした…


走行中に外れ無くてよかった…(*´ο`*)=3