わっきー@カルピスのお兄ちゃんのブログ一覧

BOBLBE-Eの日本代理店が復活です！！

なんのこっちゃ？って人も多いと思いますが、BOBLBE-E（ボブルビー）はカバンのブランドで、わっきーは以前からメガロポリスを愛用してました。

名前は知らなくても、形を見たら「あぁ、あれね！」ってなるかも？

バックシェルのくぼみにローラーブレードやバスケットボール、自転車のヘルメットなど…、アタッチメントを着ければスキーやスノーボードまで持ち運べます


写真のようにバックにポリカ製のシェルを持ち、アタッチメントで機能を拡大出来るのが売りなんですが…

日本代理店が無くなってからはシェルやアタッチメントが販売されなくなって入手に困っていたのです…

オークションじゃ中古のベンチレーターがプレミア価格で取引される始末…。

でも！
昨日！
大復活！！
関東金属鋼業株式会社がBOBLBE-Eの日本代理店となりました ！！

これで安心してBOBLBE-Eを使い続けれるね♪

おとついの日曜日、パジェロ製造で感謝祭があるとの情報を聞いて、参加してきました。

いまいちパジェロ製造の場所がわかってなかったんですが、前日に調べたら岐阜県だと…案外遠いな…もっと近いと思ってたよ…orz

土曜日に付けたマフラーの調子を調べるためにも高速移動で東名→中央自動車道→東海環状道路を走って現地入りしました。

手前でＴＵＲＢＯさん、しんのすけさん、ひいちゃん、おおたけっちさん、ともさんと合流してパジェロ製造へ。

でもほとんど車両販売がメインっぽい雰囲気でした…

軽く展示してあったパリダカ参戦車のパジェロを見学して昼ごはんへ。

その後は紅葉ドライブオフをＴＵＲＢＯさんが主催してくださったのでそちらへ参加。

いやぁ、ワインディング走行は楽しいっす！
でも柔らかい足回りと下げすぎな車高が災いしてコーナーのたびにバンパー擦りまくり…

結局、相当セーブして走ることとなりました…残念。

その後は足湯に浸かり、軽く取り付けオフなんかも行いながら解散…


さらにその後、ひつまぶしオフがあると聞き、そちらにも参加させてもらいました。

普段お会いすることの無い他車種の方とお話が出来て楽しく過ごせました！
うなぎもウマウマでした！（ふわふわサクサクで今まで食べたうなぎ中でもトップクラスの美味しさでした！）

普段どうり、オフ会の最後まで居座り、深夜に帰宅…


非常に有意義な休日でした。それは翌日の出社が憂鬱になるぐらいに楽しかったっす。


この日はいろんな方に迷惑かけまくりでしたが、一緒に遊んでくださった方々、どうも有り難うございます～！メチャ楽しかったですよ～！！また遊びましょう～！！！

今日は朝から金ノコでギコギコしてました！

何をしているかは内緒♪（爆


来週のパワーチェックに向けて、仕込み第一弾ですｗ


さすがにダイソー金ノコだと切断に１時間ぐらい掛かりました…
カットする体勢もきびしくて、たぶん筋肉痛になりそうな予感…

もしＤＩＹで取り付ける予定の方はおとなしく中間パイプを外してカットの後、取り付けることをおすすめします…。

えー、現在、２１日に向けての準備が着々と進んでおります。

来週到着予定だったマフラーとインダクションボックスは昨日到着しました。

今週末にはＶＳＤ ａｌｐｈａ １６Ｖ も到着します。

さてさて、この３点でどれだけ馬力とトルクが上がるものか…？


それから話は変わるんですけど、ＬＳＤを本格的に装着する方向で話が進んでます。

というのも最近クラッチの異音が酷くなってきたのでクレームで修理に出すことになったんですが…
Ｄラーの担当さんに以前から「ＬＳＤ欲しい～！」って言ってたんです。
そしたら異音修理の際に一緒にやれば工賃安くなりますよ！異音修理の際にミッション降ろすんで～！
って言われまして…。

クラッチも同時交換なら工賃は要りませんよ！とも…

異音修理と同時に作業するとＬＳＤ組み込みとクラッチ交換で工賃４万５千円だそうです。

確かに安い気はする…


ＬＳＤは入れるとして…
実際、強化クラッチってどうなんだろ？

昨日、疲れて書けなかったコンパミの報告でも…。

昨日は朝６時ごろに亀山ＰＡでトトロさんとにんかめさんと合流、その後関インターでクロジシさんと合流、ＭＬＳへ向かう事に。

ＭＬＳに着いたらすでに到着されてるコルト軍団が…

にんかめさんの力でコルトは端っこに１列並べるスペースを確保して頂いたていたのです。


その後、せっせと車内の荷物を下ろして走行準備。


ドラミが終わったら早速走行です

合計５セッションありました。
走行タイムは以下のとうり（自分でも忘れるのでメモとして）

１回目 …　５６秒５７２　
これはクロジシさんにレクチャーを受けて走ってるときです。
このレクチャーが無けていなければこの後のタイムは無かったと思います

２回目　…　５２秒４０５
さっそく教えてもらったラインをトレースするように走行。
でも外周の高速コーナーが怖い…
日陰でブラインドになってるのでアクセル踏めず…

３回目　…　５２秒２１６
ちょっと日陰がマシになってきた＆バックエンドのブレーキをガッツリ踏めるようになってきたのでタイムが縮みました！
ここで本日の最終目標を５２秒切りに設定！

【昼食タイム＆ミステリータイムアタック】

４回目　…　５２秒０１１
あと一歩！ってところで届かず…
なんか夜勤明けでフラフラのせいかＧで左右に揺れるヘルメットの重さが尋常じゃないほど重かった…

５回目　…　５１秒８８３
ラストセッション！
ここでは思ってたよりもクリアラップが取れずに、タイムはほぼ諦め状態でした。
でも数少ないクリアラップでアタックしたのが功を奏してか、何とか５１秒台に入れることができました。


いやぁ～、初走行でここまでいければ上出来です！と自分を納得させて…

それにしても自分でもまだまだ行けそうな所はあるので、これらかも頑張って行きたいと思います。
なんたってデフなしで５０秒台に乗せてる人もいる事だし…つまりデフ無しでも５０秒台は可能！？

実際、タイムが１番伸びなかった原因は、セッション２回目のコースアウトが後を引いてると(自分では)思ってます。
なんでも、ヒールアンドトゥをミスり、アクセルとブレーキを全開で踏んだままヘアピンに突っ込んでしまったから…。全然ブレーキが利かなくてマジ焦り…途中で気づかなかったら間違いなく壁に刺さってました。
あれの後から、相当手前でブレーキを踏むようになったんだな…

課題はバックストレートエンドのブレーキと外周の高速コーナー！
次はここを克服するぞ！！

それにしても走行会という名のコルトオフ会になってたのは面白かったです！
なんたって走らない方も含めて１０数台のコルトが集まってましたからねぇ…

走行会終了後は残ってた数名の方と亀山ＰＡで夕食を食べました。
声を掛け始めたのが遅れて、結構な方が帰られてしまったのは残念でした…（急遽思いつきで「みんなでメシ食べません？」って言い始めたのが皆さんが帰宅し始めた直後だったのです…すみません）


それにしても、楽しい１日だった！！
また参加したい！！
今度は体調万全で臨むぞ～！！

こんなサーキット初心者の自分でも走れる！アットホームな走行会に皆さんもぜひ参加してみませんか？
タイムを競うのが全てではなく、皆でワイワイ楽しめる走行会なんてなかなか無いですよ～！
上手な方が同乗走行で走行ラインも教えてくれますよ～！
自分のクルマもブレーキもタイヤもノーマルです。こんなんでも走れます！
迷ってるならぜひ参加を！
みんなでサーキットを楽しみましょう！！
サーキットは思っているよりずっと安全ですよ！
（コンパミを盛大に宣伝してみたｗ ）

写真は走行後、みんなでコースのゴムカスを掃除している所です

ＰＳ，福井県からいらっしゃった青ＶＲＳの方からメールを頂きました。
雪で大幅に遅れたけれど、夜中には無事に福井に到着できたそうです（よかったよかった）本日もお仕事だったそうで、お疲れ様です…m(_ _)m
みんカラも登録予定との事なので、参加をお持ちしております～！