わっきー@カルピスのお兄ちゃんのブログ一覧

とうとう我が家にも雪ミクさんがいらっしゃいました♪

昨日のオフで、ネズーさんより譲ってもらいました。

何とか雪が解ける前に雪ミクさんを我が家に招けて良かったです～。


ネズーさんに感謝です♪

昨日の土曜日、ネズー工房＆Ｎ井工房でオイル交換、及びリヤルームランプＬＥＤ化をしてもらう為に大阪に行ってきました。

金曜日に仕事が終わってから大阪の実家に帰宅、そして翌日９時にネズー工房へお邪魔しました。

最初はリヤルームランプの豆球から高輝度ＬＥＤへの交換をネズーさんにしてもらいました。

ＬＥＤに交換といっても、発熱の激しいＬＥＤなのでアルミ板を寸法どうりに気って放熱板を作り、その上にＬＥＤを貼り付ける…という手順で作ってもらいました。

おかげで超明るい車内を手に入れることに成功しました♪

ネズーさんには感謝感謝です～！

そうこうしている内に、夜勤明けに岐阜から直行してくれたまさクロ君も合流、そのままＮ井さんの工場へオイル交換へ行きました。

オイラはエンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルードを交換しました。

エンジンオイルは前回と同じ、ワコーズ４Ｃ-ＴＳで
ブレーキフルードも前回と同じＳＰ-４をチョイス。
ミッションオイルはＷＲ-Ｇの８０Ｗ-１４０からＷＲ-Ｇの７５Ｗ-９０へ粘度を下げてみました。

エンジンオイルはそこそこ汚れてるぐらいだったのですが…
ミッションオイルは８千キロも使ったので鉄粉が混ざってギラギラでした…。

これからミッションオイルは５千キロで交換しないとマズいですね～。

ブレーキフルードはエア噛み＆劣化でひどい状態になってました。

リアはエア噛みが酷く、フロントは劣化でキャリパー付近のフルードが真っ黒になってました。

フルードは４千キロ使用ですが、これは走行距離ではなく、サーキット行ったら毎回交換を推奨ってＮ井さんに言われちゃいました。

ＳＰ４はエア噛みしにくいとは言いますが、適度なクーリングと熱対策を施さないと流石に持たないみたいですね～（汗

確かに、ブレーキは命を預ける部分ですから、メンテも疎かには出来ませんね～。

その後、ネズー号とまさクロ号も油脂類交換を完了させ、みんなで焼肉に行きました。

まぁ、アレな話で盛り上がり…最後にネズーさんの家にとあるブツを受け取ってオフ解散となりました。

昨日参加されたネズーさん、まさクロ君、お疲れ様でした～！

Ｎ井さんも、遅くまで作業していただいて感謝感謝です～♪


※写真はＮ井さんの工場でウマとジャッキに乗るわっきー号。
　ウマとジャッキに乗ってるのにホイールとフェンダーのクリアランスが…（爆

今日は定時で仕事を上がり、そのまま高速へ…

そして大阪の実家に帰ってきました♪

先々週のKトラに比べたら長距離運転の楽なこと楽なこと（＾＾；


アドレスを登録してからというもの、通勤はもっぱらアドレスで、コルトは４日間も放置状態でした。

久々にコルトに乗ると乗り方忘れてるんじゃないかと思いましたが、案外忘れてないようです（笑

というか４日間もコルトに乗らなかったのなんて、この２年でドラシャが折れてDラーに入院させた時ぐらい…

でも今後はオーリンズ保護のため＆走行距離セーブのため＆通勤時間短縮のため、メインがアドレスになるのは間違いない予感～（爆

とりあえずアドレスにはアルミホイール＆ビックローター＆ブレンボキャリパー導入してみますか☆

クルマだと目ん玉飛び出すぐらい高価な代物ですけど、スクーター程度ならお小遣いで弄れるから懐にも優しいです～！

スクーターにブレンボ４ポッドキャリパー＆ビックフローティングローターとか…無駄すぎる～！

でも！その無駄さが素敵すぎる～♪



という訳で、明日はコルトのエンジンオイル＆ミッションオイル交換してきますよ～♪



※写真はネットで見かけたアドレスのカッコいい足回り！
　いつかはこんな風に弄りたいものです♪

サーキット走った翌日の日曜日、オイル交換をしてきました。

オイルはいつも入れてるワコーズの４ＣＴ-Ｓ。

やはり安心の１００％化学合成油だよね～♪

ついでにフィルターも交換してきました。



…といっても、コルトでなくスクーターのアドＶですが（笑


通勤＆普段の足としてしか使わないのに、一丁前に４ＣＴ入れちゃいました～！

でもある意味、コルトよりも用途が過酷だから、保険も兼ねて～。

なんたってエンジン始動直後から全力で走るし、街中なんてスロットルはＯＮかＯＦＦしかないし（汗


ついでにすり抜け対策としてミラーをかなり小振りな物にしました。

ほぼハンドルと同じ幅なので、どんな狭い隙間も突っ込んでいけそうです♪

アドレスは積載量がかなり少ないので、追加でリヤのトランクボックスも買いました。

ボックスはメイド イン イタリーですよ～♪

後は時計をメーター横に追加して、カッパを買って、一通りの不満点は解消しました。


といっても、アドレスはパーツが豊富なので弄り出したら止まらないんだろうなぁ…。

まずはマフラー、エアクリ、アルミホイールから…

駆動系はウェイトローラー、プーリーなんかも換えて…

へちょへちょな足回りも前後サス、ショック交換して…

ブレーキは大径ローターにブレンボだなぁ～。


と、妄想ばかりが膨らむ今日この頃です（爆


あぁ、コルト君もエンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード交換しなきゃ…。

昨日は柏餅Dさんのサーキットデビューという事で、冷やかしに応援に行ってきました。

昨日の目的
①Dさんのデビューを見届ける
②戸竜さんにねんどろを渡す
③パチモンステッカーをネズーさんに渡す
④PSP用GPSをだいちゃんに渡す

という訳で、朝早くに起きて行ってきました。

関東からも刺客（パンダーZさん、ROCK！さん）が来るとの事だったので、実は結構楽しみにしてたのです♪


午前中はDさん、ネズーさん、戸竜さんが走ってました。

午後からは関東組も混ざっての走行でした。

ホントは見学のつもりだったけど、戸竜さんの巧みな話術によってオイラも走ることになりました。


まぁ、結果はちょっとベスト更新でしたが…

それ以上に戸竜さんの横に座っての同乗走行が効きました。

走行枠の最後のに乗せてもらったので、今回は自分の走りに反映できなかったのですが、次からはかなり役立つ体験ができました。

走行枠が終わったら皆で鈴鹿市内のロックタウンへ移動。

仕事が終わってから駆けつけてくれたまさクロ君合流して晩ご飯を食べました。

さらにキャッツカフェに移動して皆でパフェを食べながら反省会。

この反省会はかなり有意義な物でした。

早く、反省会の内容を忘れないうちに、またMLSに行かねば…。

という訳で、昨日走行された方、見学された方、お疲れ様でした♪