yoskuroのブログ一覧

まん防と共に始まった3か月間の整備が先週やっと終わったものの、試走後気になっていたシフトケーブルの調整と、BLITZエアクリ搭載の手直しを午前中行い、午後、満を持して今年初の矢作ダムへ。



残念ながら桜は終わりかけだったが、クラッチ＆シフトのスムーズな感触や、エアクリのハイカム時の快音を感じながらのドライブは苦労が報われたひと時だった。

車齢16年目10万km目前、ドライバーは50代突入、電動化の波の中で、後何年乗る（乗れる）ことになるのだろうか。

先週右側ドラシャのブーツ交換を整備手帳にupしたものの、実は、左側が外れず。

過去の経験からプライバーで何とかやれると思ったが、ある程度のところで傷が気になり深追いせず中断。ネット検索するとC60は外れにくいらしい。

Eliseのrepair manualには"The joint may be removed by applying a shock pull to the C.V.joint body using a slide hammer with a forked end.”とあり、具体的な工具は指定されていないが、結局、スライドハンマーを友人から借りた上で、引っ掛けるそれらしい工具をebayで調達。



ドラシャを回転させデフ内部のCリングの感触を探りながら、打撃数回であっさり抜けた。2000円弱の工具、最初から買っとけばよかった。。

Cリングはやはり齧った跡があり、ガッチリ留まっていた模様。

新聞記事で知り、茶臼山の売店で廃鶏、若鶏の2バージョンを入手。本日廃鶏の方をいただきました。

廃鶏は謳い文句の通り噛み応えがあり、肉というよりはホルモンの上ミノを連想する歯ごたえで、ニンニクが効いた味付けと相まって美味しかったです。ビールが止まらない。

名古屋のTV局とかFMにも取り上げられて話題となったようですが、茶臼山の売店ではPOPどころか値札も無いのが寂しかった。定番土産として認知されて定着してほしいですね。持ち帰りだけでなく、ツーリングの際の昼メシに現地で丼で食べられるといい。

数年来、ドライブにあたり色々参考にしていたブログが、いつの間にか閉鎖されていました。

http://www014.upp.so-net.ne.jp/h-garage/touring_index/touring_index.htm

道はもちろん、グルメや歴史、諸々のウンチク（失礼）やサラリーマンの心得？など大変面白く拝見してたので残念なのですが、一人のファンとしてお礼申し上げたいと思い一筆書かせていただきました。
続編があれば楽しみにしております。