バイキンマン@NB8のブログ一覧

1.日時：2008年8月8日(金)

2.場所：筑波サーキット TC2000(本コース)

3.走行時間：10:00～11:00、12:00～13:00
60分＋60分＝120分走り放題

4.走行形式：グリップ走行。
全ラップをタイム計測して1回目走行後、2回目走行後 結果を紙で配布します。

5.参加費：20,000円

6.募集台数：約30台 (1台で複数ドライバー可)

7.備考：
オープンカーは幌またはハードトップを装着すればロールバー無しでも可。
ナンバー無し(車検切れ含む)車両でも構いませんが万一他車と接触した場合その全ての責任をナンバー無し車両側が負うことでご了解お願い致します。

8.申込
①氏名(＆mixi会員の方はハンドルネームも)
②住所
③電話番号
④車種
をvspec33r@yahoo.co.jpまで連絡願います。

富士スピードウェイ(FISCO)ジムカーナ場で初心者をメインに練習会を開催します。
サーキット未経験者やタイヤが滑るのを体験してみたいという方、大歓迎！
広いジムカーナ場にパイロン(赤い三角コーン)でコースを設定して走行するのでクラッシュの心配はありません。
ドリフトの練習したい方も歓迎！
定常円やジムカーナ場の外周を2～3速フルカウンターで振りっ放しや振り返しで全周繋げるコース設定もします。
あるいは真剣にタイムを詰めるジムカーナの練習にして頂いても構いません。
希望者にはライン取りやタイムを詰めるポイントを僭越ながら伝授させて頂きます。
(一応、バイキンマンは全日本ジムカーナに出てましたので…）
同乗走行もＯＫ。
バイキン号の助手席で延々と横に流れる車を体験するもヨシ。(^^)v
mixi会員の方は前回11/28の様子を下記でご覧頂けます。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=639093858&owner_id=595192

・日時：2008年3日12日(水)

・場所：富士スピードウェイ ジムカーナ場

・走行時間：9:00～17:00
15分×8回

・走行内容：
5台～6台×4グループに分けます。

Aグループ：初心者
Bグループ：初心者
Cグループ：初～中級者
Dグループ：中～上級者
※グループ分けは定員に達した時点で調整します。

一般的なジムカーナ練習会はクネクネ複雑なコースを設定するため
同時に1～2台しか走行できず待ち時間ばかり長く少ししか走れません。
本練習会はそんなもったいないコースの使い方はしません。
走行ラインをクロスさせず安全を確保しながら同時に5～6台が連続走行できるコース設定にします。

・参加費：
1/31以前に振込の場合：8500円
2/ 1以降に振込の場合：10000円

・募集台数：マツダ ロードスター 約20台
ロードスター限定で募集したいと考えますが定員に達しない場合は他車種も募集する場合があります。

・備考：
幌全閉またはハードトップを装着すればロールバー無しでも可。

・申込：
①氏名(＆mixi会員の方はハンドルネームも)
②住所
③電話番号
④車種
⑤希望グループ
をvspec33r@yahoo.co.jpまで連絡願います。

・日時：2008年2月15日(金)

・場所：富士スピードウェイ ショートコース

・走行時間：9:30～16:00
15分×5回

・走行形式：時間内フリー走行 グリップ＆ドリフト

・参加費：
1/10までに振込の場合 8000円
1/11以降に振込の場合 10000円
参加キャンセルによる返金は出来ません。

・募集台数： 40台（10台×4グループ）
A：ロードスター グリップ 初心者
B：ロードスター グリップ 中～上級者
C：車種限定無し グリップ
D：車種限定無し ドリフト

Ａ～Cグループも後続車の迷惑にならない範囲でドリフトＯＫ。
申込状況によりグループ設定を変更する場合があります。

※オープンカーはロールバー装着を推奨します。
ロールバーが無い場合、幌全閉またはハードトップを装着すれば走行ＯＫです。

・申込：
①氏名(＆mixi会員の場合ハンドルネームも)
②住所
③電話番号
④車種
⑤希望グループ
をvspec33r@yahoo.co.jpまで連絡願います。

ロードスター限定の走行会を開催します。

・日時：2008年2月9日(土)

・場所：筑波サーキット TC1000

・走行時間：9:00～16:00
15分×5回
参加費入金先着45台は15分×6回

・走行形式：時間内フリー走行 タイム計測有り

・参加費：12000円
参加キャンセルによる返金は出来ません。

・募集台数： マツダ ロードスター 75台
各自の申告タイム別に15台×5グループに分けます。

12月31日時点で空きがある場合はロードスター以外の車種も募集します。

・各自の予想タイム申告のお願い
走行し易くするために申告タイム別にグループ分けします。
目標タイムでなく予想タイムを申告お願いします。

・申込：
①氏名＆みんカラハンドル名
②住所
③電話番号
④車種
⑤予想ベストタイム
をvspec33r@yahoo.co.jpまで連絡願います。
(みんカラメッセージは使用しておりません)

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TC1000初走行でタイム予想出来ない方は下記を参考にして頂ければと思います。
ノーマルロドスタ(サス交換、純正LSD、RE-01R/ネオバ、軽量化無し)で上級者が出せる限界タイムはこんな感じです。
NA6・NB6：44～45秒
NA8・NB8：43～44秒
NC：42～43秒
機械式LSD、吸排気、エンジン調整、20～50kgの軽量化で更に1～2秒短縮
新鮮なSタイヤで更に1～2秒短縮
初心者の場合、上記+2～5秒

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コース1000は右周回のため左タイヤが摩耗します。
Sタイヤ、ネオバ、RE-01R等のスポーツタイヤは回転方向の指定があるため単純に左右のタイヤをローテーションしただけでは逆回転の使用となってしまいます。
またドライビングによってタイヤショルダー(一番外側の溝)だけ減ってしまったり車種によっては一番内側の溝だけ片減りする場合があります。
そんな時はタイヤをホイールから外して内側と外側を組替することでタイヤを最後まで均等に美味しく賞味(笑)することが可能です。
当日、タイヤサポート隊（タイヤ交換する機械を積んだトラックで、サーキットでタイヤ交換作業が出来るサービスカーです）を依頼しました。
スタッドレスタイヤの組替等、サーキット用タイヤでなくとも歓迎です。
http://homepage2.nifty.com/f_mon/tire/tire1.html
工賃は
・組替 1本500円
・バランス 1本500円
・タイヤ処分 1本300円
です。
採算度外で来て下さるため皆様が多数利用して下されば幸いです。

みんカラデビュー＠初ブログです。

2007-12-03 SUGO The耐感・耐寒180minに出場しました。

http://jp.youtube.com/user/Vspec34R