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クスコ リアスタビバー、N-ONE モデューロXのスチフナー･アッパーを取り付けましたが、若干アンダー傾向なのでクスコ のストラットバー Type-OSを付けてみました🔧

取り付けは、既存の穴4ヶ所を利用したボルトオンです。作業自体は単純なものですが、ボルトが付けにくい場所なのでボルトを2本ほど落としてしまいました。何処へ行ったやら😰

運転席側のフロントよりのボルトは、そのまま付けたらボンネットオープナーのワイヤーらしきものに当たったため、ボルトを３ミリほど削ったらイイ感じになりました😙でも、かなり取り付けにくくなりますが‼️

このパーツはストラット上部に付くものではありません、その関係でストラットタワーバーとは呼ばないんですかね⁉️･･･

さて、効果の程はというと･･･効きます👍️ スチフナー･アッパーの効果が更にアップしたような感じで、フロントの安定感、落ち着きが増します。フロントタイヤのグリップ感も向上してます。何よりタイヤが轍にとられなくなり、運転が楽になりました🎶

アンダーも、ほぼ解消した感じです。ほんのほんのチョッとだけアンダーって感じで、もうo.kかなってとこですネ🤭

でも、もう少し補強を進めようと思います🔨

ボディ補強の手始めとして、クスコのリアスタビバーを取り付けたら、リアタイヤのグリップが増しアンダー傾向になったため、フロント側の補強をしようとN-ONE モデューロXのスチフナー･アッパーを取り付けてみました🔨

上の写真は元々付いていたスチフナー･アッパーですが鉄の薄いプレートで、手でひねってみると、グニャグニャ曲がります。🤪
補強部品というよりは、何か取り付けるためのブラケットといったところでしょうか⁉️

モデューロX用のスチフナー･アッパーは、かなりしっかり造られています。🎵
今回は、横着をして部品を発注した車屋さんに取り付けをお願いをしました。😂

取り付けをした結果はというと、実は4,000円くらいの部品だったので正直、期待はしていませんでしたが･･･
結構、効きます👍️
フロントがどっしりと安定し、車が落ち着きます。アンダー傾向だったステアバランスも改善されました。

が、しかしまだアンダー傾向は完全には解消されません🙄
さらに、補強を考えねば🤔

スチフナー･アッパー単体でみると、効果からしてもオススメパーツではあると思います。

ボデｨ補強はアンダー解消のため、さらに続きます✌️