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  5. R18 [LOMO]
イイね！
   
2012年07月10日

R18

R18 今日もユノディでR18と格闘　７．４秒しか出ない！！
取り敢えず明日レールガイド交換して様子見ようかな？？
今日はギアを２９枚に上げて加速を見てみたけど
トップスピードは無くなった割に加速も思った程でもない
話にならない感じやった；；
やっぱ２５位がベストか？？
出来る限りタイヤはノーマルで行きたい・・何せ確実に速くなるパーツだしね
でも　直ぐに変えちゃうんだろうな～
後　ギアが付いてる場所を左から右に移してみた。
左の高速コーナーでアクセルオンが早くなった気がした＾＾
後　０．９秒か～　０．１づつ削って行くしかないね＾＾

自転車６０分　ジムトレーニング６種　64.5kg
ブログ一覧 | ミニカー | 日記
Posted at 2012/07/10 21:43:58

   

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この記事へのコメント

ETRO
2012年7月10日 22:35
コルベットみたいに７秒を切れません・・・

夕方遊ばれていた917のお客さん７秒前半でしたよ。

やはりギアの変更がポイントになりそうだし

一定の速度で走るのも良さそうです。
コメントへの返答
2012年7月10日 23:03
大丈夫ですよ＾＾
タイヤ　レールガイド共にノーマルですし
改造の伸びしろ考えても７秒は切れますよ
問題はコルベットの斜めおきモーターが良いのか？？というところですね
KEI.
2012年7月10日 23:19
どっちもメリット、デメリットがあるのでコルベットで出したタイムはR18ではただの参考タイムにしかならないのでは？

ボディのメリット…

モーターのメリット…


まぁ、遊びごとたがらね～♪
コメントへの返答
2012年7月11日 12:36
遊び事で一番熱くなる人に言われるとは？？(;ﾟДﾟ)!
別にコルベットじゃなても良いけど
斜めおきモーターの（多分バランスだと思うけど）
の欠点と利点を知りたいな～と思っただけさ～＾＾￥

   

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