LOMOのブログ一覧

レカロのSPGT2を純正風に張り替えて見ました～
ちょっとしわが出てますがなじむと消えて行くそうです。
それでも消えない場合は内部に木の枠を打って
綺麗に伸ばすそうです
ちなみに　右足と左足のサポートの高さが違うのは
アクセルブレーキ用と　クラッチ用に微調整してるせいです

プロミューから２ポットのリア用キャリパーが出てますね～
また物欲が・・・・
でもお金が無いので来年かな～？？
とりあえず貯金からはじめないと＾＾

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）

アルファロメオ１４７　２００４年式　GA937AB

■今まで使用していたブレーキフルードを教えてください。

プロジェクトミュー　G-FOUR 335

■サーキット経験はありますか？

あります。オートポリス　岡山国際　セントラル

■ブレーキフルードに求める性能は何ですか？

フェードしない事

■ディクセルのイメージを教えてください。

スポーツブレーキで有名
アルファチャレンジのスポンサー

■フリーコメント

サーキットでのフェードでかなり怖い思いをしました
もし　このフルードが良ければぜひ使いたいです＾＾
※この記事は世界最高レベルの レーシングフルードDIXCEL「328Racing」が試せる！について書いています。

プロミューがついに激安になりました！！
ちなみに私のアルファは７月に直ります；；
プロミューも大変・・・・
この前は金属の値上げで値段上げて
その次は不況で値段下げて
どっちやねん！！って感じでしょうか？？
－５万でオイル一本付です
みんなどう？？

月曜日に　アドバン　ネオバ　AD08の試乗会が　
富士スピードウェイで行われたそうです。

と言っても本コースではなくジムカーナ場らしいのですが
さすがに　横浜ゴムも不況には勝てないのでしょうか？？
呼ばれた人は　前日ビジネスホテルで夕食自前だったそうです・・＾＾；

で　RE11とNEOVAの比較だったらしいのですが
今回のネオバ凄いらしいです。
2速前回でコーナーに進入しても11では曲がらない
所が曲がるそうです。
ちなみに今回はノーマルロードスターだったそうです。
あまりの違いに　空気圧や　その他の条件が違うんじゃないか？？と
詰め寄ったそうです。
持ちも良い感じだそうで新品で走り始めて
ネオバ一回交換で１１は2回交換が必要だったそうです。
実際、ＳＰコンパウンドじゃないか？という疑惑が出てるそうですが
これが　ノーマルコンパウンドで完璧な市販品なら
タイヤ戦争も終わりが来そうです・・・