ブレーキ移植…

ホイールをレクサスの１８インチに替えましたが、

レクサスホイールが５本スポークということ、

ノーマルブレーキが１５インチ用ということで、

ホイールの中がスカスカなのが気になってました（>_<）

８０スーキャリとか、２０セルンボとか、いいな～　と思いましたが、

ウチのは所詮ロイヤルですから、そこまでのストッピングパワーは要らないということと、

資金的にも苦しいということもあって、（←こっちが本当の理由）

アスＶのブレーキを移植することにしました（＾＾）

アスＶ用ローターでも、標準よりフロントで２１ミリ大きくなり２９６ミリになります。

また、キャリパーも片持ち１ＰＯＴから片持ち２ＰＯＴになり、大きくなります♪

といっても、新品を買うのはもったいないので、適当な中古をオクで探そうとしましたが、

アスＶ用って、なかなか出品されてないんですよね～

で、いろいろと調べると、アルテッツァのＺエディションやマークⅡのＩＲ－Ｖ、ヴェロッサ等が

同じキャリパー＆ローターということがわかりました。

これで選択肢が広がりました～♪

ということで、とりあえずアルテッツァのキャリパーをゲットしました（＾＾）ｖ

こいつをＯＨして、キャリパー塗装して装着したいと思います！！！

といっても、完成はいつになることやら…（汗）