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調整に出していたマフラーが
完成してきましたぁ～（＾＾）ｖ

詳しくはパーツレビュー＆整備手帳で…

夕方、電話で

マフラーできたよ～

と連絡が入り、早速受け取りに行ってきました。（＾＾）

帰ってから装着してみたところ、

バンパーと干渉している…（絶句）

ということで、泣く泣くノーマルに戻し、
もう一度、工場に持ち込むことになりました。

コルサのマフラーを自作しようと思っていたのですが、

入手していた外品マフラーのパイプ径は５０ミリ、
純正マフラーのパイプ径は３６ミリで、

径が違う！

また、パイプの肉厚が薄いので、

ＴｉＧ溶接でないと無理！（＞＜）

ということで、自分で溶接するのは無理なので、
工場に持ち込むことにしました（＾＾；

今週中には出来上がるかな…

ウチのコルサなんですが、
後姿がどうもショボイので、
今はマフラーカッターでごまかしています。
が、「いつかはマフラーを換えたいなぁ…」
と、ず～っと考えていました。

しかしながら、
こんなマイナーな車用の外品マフラーなんて、
当然、設定がありません。

となれば、

作るしかない！

ということで、ベースとなるマフラーを入手しましたぁ（＾＾）ｖ

これを何とか加工して、取り付けたいと思います。
完成したら、整備手帳にＵＰしまぁ～す。。。

はてさて、いつになるやら…（＾＾；

親父のクラウンをチョクチョク拝借できることになったので、妻のスイフトを売却しました。

が、でかい車だけだと不便だぁ！
と妻を説得しゲタ車を購入しましたぁ～

で、購入したのがコルサシンシアです。
しばらくはこれを弄って遊びま～す。

そうです、自分が弄って遊ぶための車を買ったのでしたぁ（＾＾）ｖ