kei2004のブログ一覧

先日、ポルテのホイールを変更しましたが、

以前履いていたホイールはオフセットが＋３８だったので、

フロント１５ミリ、リア２０ミリのワイトレを取り付けていました。

今回のホイールのオフセットは＋３２ですので、

フロントを１０ミリ、リアを１５ミリに変更しました～

ホイールを変更しました！

と言っても、クラウンじゃあないですよ…

家内のポルテのホイールを替えました＾＾；

前のホイールも、まぁまぁ気に入ってたんですが、

オフセットが合わなくて、フロント１５ミリ、リア２０ミリのワイトレを装着してたんですぅ

それでツラは良かったんですが、ホイールのハブへの取り付け面の形状が十文字になってて、

ワイトレを付けると、純正ハブボルトが丸見え状態だったんですよね～(><)

これって、このまま放っておくとハブボルトが錆びてくるのでは…

っていうことが気になって、暇をみては某オクを物色してました＾＾；

そしたら、このホイールが出品されてて、

みんカラで検索しても、履いている人はほとんどいないし、

オフセットもバッチリ♪

しかも長期在庫の未使用品！

ということで、落札してしまいました（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

ポルテのホイールは、これで５本目ですかね＾＾；

まぁ、家内も気に入っているみたいなので、良しとしましょう＾＾

昨日に続いてポルテネタです。

フロント、リア共にワイトレを装着しました。

フロントに装着するということで、

ハンドルがブレると嫌なので、

ホイールセンターを出すために

ハブリングを装着しました。

フロントは１５ミリ、リアは２０ミリです。

ホイールのオフセットが＋３８ですから、

ワイトレを入れることで、

フロント　＋３８－１５＝＋２３

リア　＋３８－２０＝＋１８

のオフセットとなります。

リアは、あと数ミリでスライドドアに当たります～

フロントは、左はツラで、右はハミ出てます＾＾；

久々のポルテネタです♪

これまではワンサイズインチアップして、

２０５/５５Ｒ１５を履いていましたが、

標準のサスが結構硬くて、乗り心地が良くないので、

標準の１４インチに戻して、タイヤもコンフォート系のタイヤに変更しました。

ホイールは１４インチの中古をオクで物色していたんですが、

多いのは５．５Ｊで、お目当ての６．５Ｊとか７Ｊはほとんどありません（>_<）

で、予算も限られているので、ＢＳブランドのＥＲＧＬＡＮＺ　６Ｊ×１４で妥協しました＾＾；

タイヤはノーマルサイズだと面白くないので、

インチキープ＆ワイドということで、２０５/６０Ｒ１４を選択しました。

ところが、このサイズって国産に無いんですよね…

といっても、お金が無いので最初から国産は買うつもりはなかったんですが＾＾

チョイスしたのは、クラウンでも履いているＮＥＸＥＮのＮ５０００です。

このタイヤ、やっぱりいいですよ♪

段差を乗り越えた時のショックもマイルドになりましたし、

静粛性の低い車ですが、ロードノイズも減って気持ち静かになったようです。

乗り心地改善計画、成功です～（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

走行距離　３６７．６km
給油量　　　２８．０L

燃費　　　　１３．１３km/L



使用状況は、いつもと同じ家内の通勤と近場のお買い物＋ちょっとした外出
エアコンは、少しＯＮ

前回よりも、１㎞/L以上良くなりました（＾＾）
使用状況が前回より良かったとはいえ、
久々の１３km/L台です！
やはりマフラーを外品マフラーから純正に戻したことの効果でしょうか？

ちなみにガソリン価格は、
前回は会員価格で１０４円/Lでしたが、今回は１０７円/Lでした
いきなり３円のＵＰです！（＞＜）