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アルテッツァのブレーキを移植する時に、

バックプレートを交換する代わりに、

ステアリングナックルごと交換しましたが、

４０㎞/hくらいから　ウォンウォンウォン…

という唸り音が左前からしていました（>_<）

これって、ひょっとしてハブベアリングが逝ってるんじゃぁ…？

燃費も高速メインで走った割には、あまり延びなかったし。。。

う～ん…



ということで、もともと付いていたナックルに戻すことにしましたぁ～

で、問題になるのがバックプレートをどうするか？

ということです。

Dにバックプレートの交換を頼むと、

「ハブを抜く時にプレスで抜くのでハブベアリングは再使用できません。

ハブベアリングも交換になります。」とのこと…

工賃はベアリング代も入れると左右で２．５諭吉くらいかかるそうです(￣Д￣;) ｶﾞｰﾝ

そんなにお金はかけられないので、ノーマルのバックプレートを曲げて付けようかとも思いましたが、

アスV用のバックプレートの一部分をグラインダーでカットすれば、ハブを抜かずに交換できるかも？

ということで、ホームセンターでグラインダーと切断用砥石を買ってきて、ギュイーンとやりました＾＾

で、思ったとおりバックプレートを交換することができたので、ナックルを元のモノに戻しました～

これで唸り音が治まり、燃費が戻ればいいのですが…＾＾；