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１７クラウンに乗るようになってから、純正や

純正流用にこだわって弄るようになりましたが、

ホーンはボッシュのラリーストラーダを付けていました。

これまで社外品のホーンといえば、

初めて買ったのがボッシュのラリーストラーダだったので、

それ以来、ず～っとラリーストラーダを愛用してきました。

しか～し！

純正へのこだわりが強くて、この際ラリーストラーダへのこだわりを捨て、

純正流用ということで、レクサスや１８クラウンに使用されているホーンに交換しました。

う～ん…　いい音してます♪

って、完全に自己満足ですよね＾＾；

部品共販に行ったついでに、ワイパーもエアロワイパーに交換しました～

で、何が増えたかというと、

ウッドコンビステアリングに交換しました♪

Grazio&Co.とかのメーカー品が欲しかったのですが、

資金が乏しくて、そこまでお金が出せないので、

レーヴ・インターナショナルという商社（？）が取り扱っているものにしました。

コブ付きでない方が好みなのですが、まぁ、この際良しとしましょう＾＾；

若干、革の色が違っていますが、値段を考えれば許せる範囲でしょう…

取り付けてみての感想は、やっぱり新品はいいですね～

常に触れている部分なので、新品の感触によってクルマが若返ったような気がしました♪

内装も高級感が更にアップしたように思います（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

思い切って買って良かったです～

走行距離　　５６８．４km
給油量　　　　４５．５L

燃費　　　　　１２．４９km/L




私用で高知まで往復してきました。
使用状況はほとんど高速または自動車道
エアコンは、常にＯＮでした

クルコンを使って９０～１００km/hをキープして、
エコランを意識して走りました～
１２．４９km/Lはこれまでの最高かな♪

ガゾリン価格は１３０円/Lでした。
ガソリン高くなりましたね(￣Д￣;) ｶﾞｰﾝ

センターコンソールパネル、

ドリンクホルダー、灰皿、

グローブボックス上の小物入れを

後期の物に交換しました～

メッキ部分が増えて、高級感がアップしました♪

完全に自己満足の世界です（＾＾；

ひとりでニヤニヤしています（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

後期のエアバッグに交換したいな…　と考えながらも、

そのままではポン付けできないという情報を知り、

なかなか後期化できずにいましたが、

お友達のjzs171さんのお陰で後期に交換できました♪

やはりセンターにエンブレムがあると高級感が増しますね～

クルマに乗るたびに、一人ニヤニヤしています（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

jzs171さん、ありがとうございましたぁm(_ _)m