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アルテッツァのキャリパー移植が完成しました～！

それにしても、長い道のりでした。

ホントに、やっと…　って感じです＾＾；

それだけに、より一層、満足感があります♪

モータース屋のおっちゃんに、

「えぇブレーキ付けとんな～」と言われて、（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

コンビニの駐車場で、

結構イジった１７に乗った若者達にジロジロ見られて、（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

いや～　やっぱり替えて良かったです～＾＾



ただし！

身体じゅうが筋肉痛です（>_<）

前回までで塗装工程まで完了しましたので、

キャリパーを組み立てました～





これで準備完了です♪

後は装着するだけです！！！

今月中には完成させたいな～＾＾

移植前に塗装をしていたアルテッツァキャリパーですが、

アクセントにステッカー貼りました♪

ロゴはキャリパーの赤に合わせて

「ＴＲＤ」にしました＾＾

それから、ステッカーを貼った上から、クリアーを吹きました。

使用したホルツのヒートペイントですが、耐熱は２００℃ですが、

ブレーキクリーナー等で色落ちしてしまうということなので、

ガソリンがかかっても大丈夫というイサムのウレタンクリアーを使用しました～

ただ、ウレタンクリアーの常時耐熱は８０℃くらいとのことですから、

耐久性はどうなるかわかりません…＾＾；

これでキャリパー塗装は完成です！

自分では、上出来だと思ってます（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

後は装着するだけです！！



いやいや、その前にキャリパーを組み立てないと…＾＾；

キャリパーの塗装をしました～

プライマー→下塗り→本塗り

と、結構、手間がかかりました（〉_〈）

自分的には、満足いく仕上がりだと思っています♪

どうでしょう？

これが最終仕上がりではないので…（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

アルテッツァブレーキを移植するのに、

キャリパー塗装をする予定ですが、

そのまま塗装をすると、キャリパーが梨地なので、

仕上がりが凸凹になります。

そこで、見える範囲だけですが、

グラインダーでプチ整形＆研磨をしました～

これでツヤツヤの仕上がりになるはずです！　　　たぶん…＾＾；

その後、塗装するために耐水ペーパーで足付けをしました。

次は脱脂＆塗装です（＾＾）ｖ