スカッフプレート&LEDテープフットライトの配線まとめ作業

助手席側の電飾電源に使っていた、エーモンのLED電源BOXとドア開閉連動スイッチは外しました。ヒューズBOXのドア連動カプラーに電源配線をまとめようと思います。

今回はこれを使おうと思います。
ITEM No.3511
エーモン配線ガイド
本来は、エンジンルームから車内へのコードの引き込み用みたいです。グロメットやゴムブッシュから引き込む時に重宝するようですね。
自分は、センターコンソールとインストルメントパネルの隙間に配線を通す事にしました。

作業スペースの確保が上手く行かず、エーモン配線ガイドがなかなか通らない💦

物は試しと、配線コードだけ真っ直ぐに伸ばして、ゆっくり左から右に通してみました…。
何と❗️一発で通った…😐
すんなりと、スカッフプレートとLEDテープの2つの配線を運転席側に通りました。たまたま0.50sqのダブルコードの太さが丁度良く、コードを真っ直ぐに伸ばす事ができて助かりました✨👍️

配線ガイド要らないやん❗️www
まぁ、いつか違う弄りで使います😂

配線コード同士の接続には、エーモン接続コネクターを使いましたが、今回準備していた配線(エーモンダブルコード0.50sq)が少々太すぎました💦
しょうがないので、ワイヤーストリッパーで配線を剥きました😔💬

エーモン接続コネクターを使うなら、配線は0.20～0.30sqが良いみたいです✨🧑‍🔧

でも0.20～0.30sqだと、コードを真っ直ぐには伸ばせないかも？💦

先に取り付け済み(整備手帳参照)の、エーモンのプラスマイナス分岐ターミナルにコードを接続。
LEDテープ2つの配線は同じコネクターに配線をよじってまとめました(が、これは本来は接触不良や抜ける原因になるのでNGなのでご注意を⚠️)。

自分は、配線コードがたるまない様に、結束バンドとマスキングテープでまとめてから収容しました。
外した運転席側と助手席側のカバーを戻し、無事にスカッフプレートとLEDテープの2つの配線をダブルコードで延長、ドア連動カプラーに電源をまとめる作業が完了✨🧑‍🔧

点灯確認OK✨👍️

実は画像の使いまわし…🤭