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エンジン不調のマイレガでしたが今日ようやく復活しました。









と言うのも以前Ｄラーさんで不具合を診ていただいた時、エラーコードに６６（シーケンシャルターボ）が出ていると言われた事がありました。ふと思い出し常時ツインからシーケンシャルに元に戻してみました。すると吹けも良くなりアイドリングも落ち着きました。タコメーターも７５０ｒｐｍ位だし…当たり前ですがマフラー音もドロドロに戻りました！！ついでにソレノイドの配管をＳＡＲＤのシリコンホースに変更。その後ＣＰＵをリセットしました(。･_･)
整備手帳には載せられないのが悲しいです。






常時ツインが良くなかったのか…ソレノイドがおかしかったのか…





確かにソレノイドの配管からオイルの滲みはあったのですがそんなに酷くもなかった…





あと、差圧センサーに繋がる２１番２２番のホースも変更しました。






まぁ元気を取り戻してくれて良かった良かった(o´Д`)=з


何だか元のボクサー音に戻って懐かしさを感じました(｡｡*)
ドロドロ音を忘れかけてました！！




さっ！！また最適なＤＩＹしよ(｡-_-｡)v

修理依頼の為Ｄラーさんに電話しましたが、残念ながら今日の入庫は諦めました。


と言うのもメカニックさんが居ないみたいです(o_ _)o

入庫するなら６月に入ってからじゃないと整備できないと言われてしまいました。

まぁ走行できない訳じゃないので「後日でいいか」と思いつつ自分でコショコショ作業しました。治らないのを解っていて。


「Ｄラーさんも人員不足で大変なんだな～」と思いました(*´Д｀)=3

仕事帰りふとＯＤＯを見ると…








１　 ７ 　５ 　６ 　０ 　０
い　な　ご　ろ　お ー？
稲五郎φ(.. )　イイ…
ゼロが一個多いですが（ _ _ ）ノ




特に意味は無いですが渋滞＆信号待ちでカシャ！！♪(o=゜▽゜)



ずいぶん走行したもんだ。

ホント最近切れが悪い…





クラッチは去年の10月に変えたのに。(*_*)




という事でココを疑いました！



レリーズシリンダー君です。



症状が治る治らないは別として早速今夜作業にかかります(^^)

先日のたいした事の無い怪我が治りました。




そして、カウンターを設置してみました( ..)φ…




これでちゃんと出来ているのかすごく心配ですがカウントされているみたいだし、良いかな！
(=ﾟωﾟ=;)

ワタクシはこのカウンター設置するのに何日、何時間かかったのやら…
これもみんカラの皆様のおかげと思ってます！色々と拝見させていただきました(-_-;)ありがとうございましたm(_ _)m




画像は夕焼けを撮ったつもりです…



さっ…頑張ってマイレガ維持しよ（*´∀`*）ﾉ゛