プロドライブとタイヤの検証！

　ホイール装着から２日目、早速シェイクダウンです！K○MHOはゴム質が硬いので、あまりグリップ走行は期待できませんが、気にせず小○山を目指します。納車から１年が経過しましたが、鍛造ホイール交換までの間は、納車後即インプれったあ板金にて、リアフェンダーを削り落とし、１５㎜のワイドトレッドスペーサーを装着しておりました。フロントは５㎜スペーサーを入れトレッドをかせいでおりました。やはりワイドは駆動系に負担があるのか？アクセルの踏みしろが少なくともスムーズに加速していきます。亀仙人の下で修行したことないけど、亀の甲羅を外した感覚！？に近いかもしれません。またトレッドをかせいだ状態で何度か小笠山を走行していたので、車の動きなどの感覚はある程度記憶していました。
　さあいざ出陣です！おおー意外といい感じですよ。扁平率45→40の路面から伝わる感じがやはり早い気がします。下から伝わってくる接地感がとてもわかりやすいです。ただなあー純正の足ってやわらか～い。しかもトレッド幅が若干減った分リヤ、フロントの感覚が今までと異なっているのは明らか！！う～んここはひとまず様子をみながら徐々にいってみよう！！おおーっとフロント逃げます。フロントのグリップあまりよくないです。グリップ走行諦めてスライド方向に転換！！アクセル抜きつつリヤ出しーっと、うんこれなら結構使えるかも。でもあまり過信しない方がって感じでテスト走行も数分で終わり帰路に就きました。結果的に超寿命で安いし、販売店で言っていたようなゴツゴツ感もなくいいタイヤだと思いました。