2010 JMRC中部 東海ジムカーナシリーズ 第2戦

だ～れで～すかぁ～？昨日洗車したのは？
　朝から雨ザーザーじゃないですか．．．


でも、表彰式は完全ドライでした．．．はぁ．．．。







第２戦です。
今日のエントリーは１０１台。じりじりと台数減ってきてしまってます。せめて３ケタはキープしていきたいですね。
コースレイアウトはウェットコースに変更になり、そのおかげで１８０度ターンが１個増えてしまいました。要所要所テクニカルなんで、きっちり決めないと上位に食い込めませんな。

さて自分の車は、今回仕様変更を行い、
とうとう足回りが純正からスーパーオーリンズに。
これで鬼に金棒ですわ。あとは使い手（私）次第。


１本目
若干小降りになってきましたが、路面は完全ウェット。足回りも今日がシェイクダウンだったり（汗）
デフはマニュアルフルロックで行ってみます。


実はＧＲＢでのウェットは初走行。でもって、ジムカーナ走行は先月の第１戦以来。そのため、せっかく掴んだ操作のコツを完全にど忘れで走行してしまいました。

テクニカルセクションはパイロンに近づけず、アクセルはビビッて全開にできず．．．
６秒近く離されて暫定８位。路面が回復する２本目が勝負だ（期待）。

２本目
１本目の後半から雨は止み、路面はみるみる回復。
所々に川は残ったままでしたが、それ以外は乾きはじめてます。
減衰力設定は様子見で１本目と同じで、タイヤ空気圧のみの調整でアタック。

あ、DCCDもAUTOにしてました。どうやら今の自分にはこれが合ってるようです。
それと路面が乾いているのが見えてると安心です（アクセル踏めます）。
いつもドライなわけじゃないんで、ウェットの練習もしないとです．．．。

あがりタイムは６番手でしたが、痛恨のお触り（パイロンタッチ）で９位。
かろうじてポイントを獲得できました。

足の感触は、１速２速の舵を入れている間の動きが改善されました。
ただ、今日は走るのがいっぱいいっぱいで、うまく車を動かしきれてない（足を生かせてない）です。


練習あるのみ　　ですね。



あ、それと、ジムカーナ東海シリーズのポイント表を個人的に作ってます。　→　自己編集ポイント表
完全非公認なんで、参考程度にして下さい。



今日は天候に翻弄された１日でしたね。皆さんお疲れ様でした。