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イイね!
2010年04月10日

2010幸田サーキットアタック第3戦

2010幸田サーキットアタック第3戦 今回も4WDクラス1台でした。
労せず優勝で、開幕3連勝っす。このペースだと、シーズン半ばでシリーズチャンピオン頂いてしまいますな。

今日は順走でショートカットヘアピンを使い、更にそれを2周するレイアウト。コースは長くて良かったんですけど、マイカーは前からちょっと気になっていたフロントのブレーキが音を上げたようです。
効いてはいるのですがフロントの制動感が少なく、ショートカットコーナーと第1ヘアピンがことごとくオーバーラン(突っ込みすぎ?)。

最後の第2ヒートはだましだまし走行で中間ベスト更新したものの、2周目のAコーナーでシフトミスし、虚しい空ぶかしをしてしまいました(結果タイムダウン)。

フルード・パッド・ローター、なにが悪いか分かりませんが、手っ取り早くできるフルードのエア抜きを知り合いの整備工場で実施。
明日は症状再発しなければ良いけど...


裏ではそんなことがあって走るたびにタイムダウンしてましたが、完走イコール優勝なので明日のジムカーナ東海シリーズに備えてデータ取りをしてました。
こういうことは練習でやるもんだけど、なかなか落ち着いて走る時間も取れないので、これまたいい機会ってことで決行です。


とりあえず、今日の4本走行で一番よさげなものを明日使ってみます。
(明日の天気もそんなに変わらないと思うので大丈夫だろう)
ターンセクションはわかりませんが、明日の成績がよかったら今日のデータ取りグッジョブ!と心の中でひとりで叫ぶことにします。


参加者の皆さん、オフィシャルの皆さん、お疲れ様でした。
ブログ一覧 | 幸田サーキットアタック | 日記
Posted at 2010/04/10 21:35:57

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この記事へのコメント

2010年4月10日 22:42
優勝おめでとうございます!
4WDクラス淋しいですねぇ。。。これはカプチでクラス変え?(笑)

幸田ってサーキットにしてはブレーキに優しいほうだと思いますけど、ジムカーナでもバックストレート逆走→フルブレーキング!とかありますからね。症状治ってれば良いのですが。
コメントへの返答
2010年4月11日 19:06
ありがとうございます。
FRクラス乱入は考えてますけど、まずは4WDクラスを制してからですね。って「参加すれば優勝」では喜び半減ですから、競って優勝したいですね。

ブレーキは今日も発症しました(泣)
ただ、別要因とほぼ特定できたんで、再度対策です。
2010年4月11日 19:37
お疲れ様でした!
開幕3連勝ですね。

できるだけ早めに4WDクラスチャンプ確定させて、こっちに来て下さい!
コメントへの返答
2010年4月12日 21:29
お疲れ様です。

今の感じだと、この3勝だけでもいけちゃうかも?まぁ確実のものとするためにあと何勝かは取りに行きますけどね。

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