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イイね!
2011年02月17日

10年ぶりに

カプチーノにレギュラーガソリン入れました。

この10年はECU交換とかしてたんで「ハイオク仕様」でしたが、
ノーマルエンジンだからレギュラーで十分だね。

通勤費も節約できて一石二鳥♪
ブログ一覧 | カプチーノ | 日記
Posted at 2011/02/17 20:52:37

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この記事へのコメント

2011年2月17日 22:34
カプチはターボなのにレギュラーが使えるんですね~

エジプトの騒ぎが中東の他国に伝播してるようで
ガソリンの高騰が心配です。
コメントへの返答
2011年2月17日 23:14
ノーマルはレギュラー仕様なんですよ。

じわじわ騰がってますよね。
カプチだと満タンでペットボトル1本分くらいの差なんですけど、塵も積もれば...ですから。
ちょっとでも節約です。
2011年2月17日 23:45
完全にフルノーマルエンジンなんですね!

思い起こしてみれば、街乗りオンリーならブーストリミットかかるしレギュラーで十分だったんでしょうね~。
コメントへの返答
2011年2月18日 22:38
はい、そうなんです。当分は資金難(汗)でこのままです。

パワーは物足りなくなりましたけどよく走りますね。これで幸田走ってみようかな?
2011年2月18日 17:54
考えてみれば、ハイオク指定な軽自動車って
知ってる限り「アルトワークスR」位しか・・・。
もちろん、無改造な場合ですが。
コメントへの返答
2011年2月18日 22:48
ノーマルでハイオク仕様とは贅沢ですなぁ。
といいつつも、乗り始めの頃ノーマルエンジンでしたが、何気にハイオク入れてました。

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何シテル?   08/17 21:47
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