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2011年10月23日

2011 キョウセイジムカーナシリーズ 第9戦

2011 キョウセイジムカーナシリーズ 第9戦 前戦に引き続き、キョウセイジムカーナシリーズに参戦です。

しかしクラスは、前回と同じ4WDクラスではなくEJ(エンジョイ)クラス。4WDクラスのメンバーから拒否反応を示された(汗)...訳ではなく、前戦の結果がEJクラスならいい線イケてた事に味を占め、ものは試しにエントリーしてみました(それに安いし)。

そういう事で、最速タイムで勝負がつくわけではないので、今回は街乗りカプチーノで参戦です。


今日のコースはこんな感じ。自分は久々にS字通ります。


第1ヒート

ノーマルエンジンに乗せ換えてから初めてブン回したけど、エンジンこんなに重たかったかな?
とか思いながら、まあまあな感じでゴール。
そういえば、サイドブレーキ引かずにジムカーナしたの久しぶりだ。


第2ヒート
前走車両は第1ヒートから1~2秒タイムを上げているようなので、同じように走れれば最後のスラロームでの調整でちょうど良いかな?と思いながらスタート。

はい、やりすぎました(笑)
第1ヒートよりはタイムアップしていると思ったんで、最後のスラロームを意図的にペースダウンしたけど、実際はそのまま走り抜けてちょうど良かったくらい?


という事で、自分の企みは見事玉砕。代わりにチーム員わっきーが、EJクラス最終ゼッケンで逆転優勝かましてくれました(タイム差 0”27)。

初めてEJクラス参加してみましたが、これはこれで面白いですね。場合によっては意図的にPTせにゃならんとか、普段のジムカーナとは違うところに若干の戸惑いはありますけど。


皆さんお疲れ様でした。
次戦最終戦は、また4WDクラスのシリーズ争いに一喜一憂している方々を混乱させに行く予定です(爆)
ブログ一覧 | キョウセイジムカーナシリーズ | 日記
Posted at 2011/10/23 20:48:10

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この記事へのコメント

2011年10月23日 21:36
拒否反応だなんて(笑)
上位の方たちは掻き回されるのを望まれていますので,いっちょやってあげてください!
来月もよろしくお願いします!
コメントへの返答
2011年10月23日 23:20
お疲れ様です。
すんません、フリに使わせていただきました(汗)
前戦で返り討ちだったんで、どこまで邪魔できるかわかりませんが頑張ってみます。
2011年10月23日 21:49
まさか、そちらのクルマとは少し驚きました。

しかし、あえてポイント2倍の最終戦を荒らしに行くとは・・・(笑)
コメントへの返答
2011年10月23日 23:20
お疲れ様です。
サイドブレーキ使わなければ、2本共揃えてこれるかなぁと思ったもので。

はい、でも真の目的は抽選会です(キリッ)
2011年10月23日 22:54
お疲れさまでした。

カプチはMR2より速いんだ~
サスガです。
コメントへの返答
2011年10月23日 23:18
お疲れ様です。

今日のコースは直線無かったですからね。
おまけにKカー特権で、S字とスラロームで稼がせていただきました。
2011年10月23日 23:18
お疲れ様でした。
今日のコースは直線が無くてスカっとしませんでしたが、これはこれで面白かったです。

EJは車の差が出ないのがいいですが、コンディションの違いとか失敗を調整するのが難しいです。
コメントへの返答
2011年10月23日 23:34
お疲れ様です。
今日は常にハンドル切ってましたね。
カプチにはそこそこいい感じではありましたが。

1本目ドライ、2本目ウェットになったりしたらもう...
2011年10月24日 23:50
 おつかれさまでしたー
スタート&ゴールを特等席(?)から見てました。

 2トライ目のゴール前で、
「やりすぎ(’’!」と、おもいっきり思いました♪
コメントへの返答
2011年10月25日 10:44
お疲れ様でした。

2本目のスラロームは1本目に比べて約1.8秒のロスで、あくまで仮定ですが、1本目と同じ様に抜けていれば、タイム差コンマ2秒くらいだったようです。

タイムを揃えるためにカプチーノでエントリーしたのに、小細工が裏目に出てしまいました(泣)

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