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2011年12月10日

2011幸田サーキットアタック第10戦

2011幸田サーキットアタック第10戦 今年の幸田サーキットアタックのシリーズ最終戦。
天気はいいものの、気温は一ケタ。道中高速道路のチェーン規制情報も目にしたし、12月だね。

参加台数14台と最終戦もなかなか寂しい状態。こうなったらキョウセイジムカーナシリーズみたく、最終戦はDTクラスを創設...いや、なんでもない(汗)



コースは、1周目はブーメラン、2周目はショートカットヘアピンを通る順走2周レイアウト。
この時期ならタイヤがタレる事はないでしょう、というか暖まるか?


路温が低い慣熟走行1本目あたりでは面白い画が撮れるかと思いましたが、残念ながら?面白くない。そういう事で本日自己ベストの第2ヒートの車載カメラ映像。

走行中ぴぃぴぃ音が鳴っているのは、笛を吹きながらアタック(笑)...している訳ではなく、どこからかエアが漏れているから(この時点では原因を特定しておらず)。おかげで最大過給圧が普段よりコンマ5キロぐらい低くなってました。

まぁそれが要因って言うのは言い訳でしかありませんけど、久々参戦のらいパパさんにチギられ、今シーズンシリーズチャンプ争いをしているmoomin-papaさんにも追いつけずに今日は3位。

それでも最終戦までもつれ込んだクラス3のシリーズ争いは、なんとか逃げ切りでチャンプ獲得。さらにクラブの先輩もクラス2チャンプで、今年はクラブで2クラスを制覇。

昨年は半分が1台エントリーで重ねたポイントでのチャンプでしたが、今年は全戦勝負するライバルがいての獲得なんで達成感が違いますね。できることなら勝って有終の美を飾りたかったですけど。


参加者の皆さん、オフィシャルの皆さん、1年間お疲れ様でした。


<おまけ>
笛の音は、ブローオフを固定しているボルトが緩んでいたことが原因でした。
ちょっと前にブーストメーターを取り付ける際に周辺をバラしたんですけど、その際の締めが甘かったようです。
JAFCUPで発症しなくて良かった~。
ブログ一覧 | 幸田サーキットアタック | 日記
Posted at 2011/12/10 23:19:31

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この記事へのコメント

2011年12月11日 0:40
お疲れ様でした&シリーズチャンプおめでとうございます♪

ブーストかかってないのに速いです。

来年は逆走レイアウトでも勝負になるように頑張ります(汗
コメントへの返答
2011年12月11日 23:06
お疲れ様でした&ありがとうございます。

メーター読みでは低かったですけど、体感的にはそこまで落ちてなかったような気がします。

個人的には8の字レイアウトを久々に走りたいですね。
2011年12月11日 12:41
お疲れ様でした!

笛の音はブースト抜けてたんですね。
これが無かったらぶっちぎられてたかもしれません。
コメントへの返答
2011年12月11日 23:08
お疲れ様でした。

走る度に音が大きくなっていったんですが加速感はさほど変わらなかったんで、タイムアップはほとんど無いと思います。それよりも突っ込みすぎてタイムダウンの可能性が...(汗)
2011年12月11日 17:29
お疲れさまでした。
シリーズチャンプおめでとうございます♪

エア漏れしてストレートも伸びてないように見えましたが、
それでもそれなりのタイムを出せるところがすごい!

コメントへの返答
2011年12月11日 23:28
お疲れ様でした&ありがとうございます。

外から見てて遅かったですか。ならやはりブースト圧抜けてたみたいですね。
パワーの出方が穏やかだった分、うまく乗れてたのかもしれませんね(汗)
2011年12月11日 17:55
チャンプおめでとうございます!

コミカルな音が出てますね。
ブーストが0.5も低いって・・・。ちょっと前のターボ車なら0になっちゃうくらいですね(笑)
コメントへの返答
2011年12月11日 23:32
ありがとうございます。

音が出ていても構わず走ってしまいました(滝汗)
0.5低かったのはメーター上なんで、実際の落ち込みはそれよりも少なかったのかもしれないです。
2011年12月11日 20:48
連覇おめでとうございます!
今年はBMSCの年でしたね~。

この音、外からも結構聞こえてましたよ!
確かにコミカル(笑)
コメントへの返答
2011年12月11日 23:42
ありがとうございます。
過去には同士討ちでシリーズ逆転された苦い経験もありますけどね。

音そんなに大きかったですか?
今更なんですが、変に不具合が出なくてよかったです。

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