2016 幸田サーキットアタック第3戦

幸田サーキットアタック第３戦です。
ジムカーナは最近不振続きでテンション下がり気味ですが、サーキットアタックなら大丈夫でしょう(謎)

自車は先週のジムカーナ地区戦から帰還後そのままメンテナンス入りだったので、今回は勝手にＴカーと言っているチーム員のエボⅩでのダブルエントリーです。
この車も最近デフを一新しているので、今回はそれ以降の初乗り。私は今デフで嵌ってますが、こっちではどうだろうか？

今回のコースは、先日新設されたショートカット部分を含んだレイアウト。
このショートカット部分はコース公認の関係上公式戦では使うことはないらしいので、走れる競技会となるとこの幸田サーキットアタックくらいでしょうね。





慣熟走行は新設ショートカット区間を走る前走車の様子を見て、試しに１速で抜けてみましたがちょっと落としすぎましたね（ロガーでも明らかでした）。予選はここを２速にして更にセンターを「GRAVEL」で走行。慣熟走行から１秒近く詰めはしましたが、トップとは１秒以上離されかろうじてＡクラス入り。

タイヤが２年前のR1Rでダブルエントリーの後走とタイヤは厳しい状況。更に異物が刺さっていて会場でパンクが発覚という(汗)
トップには追い付けないまでもせめて表彰台をと、決勝ヒートは自分好みの動きになるだろうとセンターを「SNOW」にしてトライ。
F3R5A2.5SNOW
新設ショートカットの走行ラインも変えてみましたが、予選タイムとほぼ変わらず。
第２ヒートも頑張ってはみましたが、第１ヒートよりミスが多くタイムダウン。

結果はクラス５位と状況からみれば頑張ったほうですかね。
次戦は自車でリベンジ？


＜おまけ＞
今回は次週の全日本戦の準備のためにタイヤを積んだサービスカー(代車)で会場入りしたのですが、帰路の高速道路でＰＡに寄り再出発しようとしたところ、バッテリーあがりに遭遇（汗）

８年ぶりにＪＡＦ呼んだよ。