べらみ８のブログ一覧

あと１週間でお別れのＲＸ８。
今日は最後の日曜日という事で、お別れドライブに行ってきました。


日本平パークウェイ・大崩海岸(旧国道150号線)・日坂峠(県道381号線)と、よく乗り心地チェック(爆)をした場所を繋いでドライブ。
(あ～、法定速度内ですよ、ドライブなんですから)

写真は、日本平パークウェイで富士山をバックに撮影。
ドライブ写真としては、最後の１枚となりますかね。



ちなみに、日本平パークウェイの山頂の売店「月日星」でいつも買うのが、

　お茶たい焼き

自分が買うのはつぶあん入りですが、抹茶あん入りもあります。
行く度に食べたくなる、癖になる味ですよ。

緊急入院のＲＸ８はイグニッションコイルの交換のみで退院。
故障はトレーディング側のどちらかだけだったらしいですが、
この際だから全交換しておきました。

気のせいかも知れませんが、
低速トルクが上がった(復活した？)ような気が．．．

前投稿の「秒殺参加」の続きです。
そちらを先に見たほうが話は繋がります。
(たいした内容ではないですけど)





午後のタイムアタック４本目走行終了時点で、エンジンチェックランプ点灯。
熱い中での連続走行で何かしらのセンサーが働いたのかと思い、
クーリング後エンジン停止して暫く待ってみる。

再度始動してみたけど、チェックランプ消えず。
んじゃぁ、バッテリー外してリセットだぁ～。




．．．再点灯(ＴＴ)

その状態で１本走ってみたけど、エンジンは上まで回るし、
オイル減ってないし、クーラント減ってないし。

あ～、なんだかわからんからディーラー行きますか。



その後スピードウェイから御殿場ＩＣに向かう間、
なぜか勝手にアイドリングストップ。

い、いつの間にアクセラの i-stop がわがＲＸ８に？
しかし違うのは、再始動しない事。


つまり、アイドリングせずそのままストールしてしまう。

　．．．こりゃあ普通じゃないぞぉ

信号待ちがない高速道路を、70km/h 巡行で西へ。

清水ＩＣを降りて更に西進しますが、ここからが辛い。
帰宅時間と重なったので国道１号線は渋滞中。

走行→渋滞→停止→ストール→クランキング→走行の繰り返し。

１日のクランキング回数過去最高ですな。

必死の思いでディーラー到着。
症状を伝え、診断に入ってもらいます。
待ってる間に営業さんが帰ってきたので、挨拶した後世間話。
話の流れ的にマツダスピードアクセラを試乗。
この話(試乗記)はまた今度。

暫くしてメカニックの方が診断を終えて来ました。
何点かエラー信号を拾ったようで、今回の要因は「失火」の様です。
原因らしきものはわかりましたが、念の為詳細にチェックしたいとの事。つまり、


　緊急入院



カプチもまだ入院中だし．．．参ったね。

キョウセイドライバーランドの５連戦が終わった東海シリーズ。
残り３戦はサーキットコースでの戦いです。

明日の第６戦は鈴鹿サーキット南コース。
天気は願いが通じたか、雨の予報は無くなったっぽい。


今日は明日の準備にオイル交換。

今回はミッションオイルに、ワコーズのＲＧ５１２０をチョイス。
ちょっと硬いかなって気もしますが、
クラッチのミートポイント変更と相まって、
シフト入らず病が出なければ良いけど．．．

２８日は鈴鹿南なんですけども．．．




　．．．間に合うよね？