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鈴鹿サーキットホテルで行われた、2015年中部モータースポーツ表彰式に出席してきました。
ここ数年は招待状が届いていたのですが、絶対に外せない仕事の行事と毎年被っていたこともあり、今回が初出席です。

表彰式出席に合わせて、今年から名実共にクラブ代表になったこともあり、先に行われたクラブ代表者会議にも出席。こちらも初出席でしたが．．．まぁあんなもんなんでしょうかね（汗）


程なくして会場を移動しての表彰式。
カート・フォーミュラ・ラリー・ジムカーナ・ダートトライアルと、全カテゴリでのべ200名近い表彰対象者が順々と登壇し、賞状を受け取って写真取られて降壇します。

チャンピオンは降壇後、JAFスポーツの取材を（自分が座っていた席の真横で）受けていました。2位以下はそこでスルーされるわけですよ。さすがにこれは1位とそれ以外の差を痛感しましたね。やはりチャンピオンを獲らねば！そう思った瞬間でした。

表彰式後は隣の部屋に移動し、ビュッフェ形式のパーティー。

運転手の為ウーロン茶で乾杯。

乾杯後に皆さん一斉に食糧に群がります（笑）
ちょっと出遅れたので、ひと波去ってからと思いましたが何も残っていない（汗）
飲み物もコップ一杯でなくなり、追加をスタッフに尋ねたら「出ているもので全部です」と。はぁそうですか。少なくとも前に座っていた重鎮の方々の席には次々と運ばれていましたがね。聞いた相手が悪かったか、そういうシステムだったのか。仕方なく脇にあったお冷やをいただくことにしました。

終盤にはバンド演奏＆昭和歌謡ショーが。

前のほうに位置取っていたこともあって聞かせていただいていましたが、ちょっと（ボリューム）大きかったですね。会話もままならない感じレベル。でもお上手でしたよ。


最後は若干愚痴っぽくなりましたが、表彰式という場に出席できたのはよかったです。
中部地区でＰＮ４(当初はＰＮ３)クラスが成立して今年で５年目。毎年あと一歩届かずで逃しているチャンピオン。
現時点では、現車での参戦最後の年のつもりでいますので、是非ともチャンピオンを獲得して有終の美といきたいものです。

地区戦最終戦はホームコースである幸田サーキット。
シリーズ的には消化試合ですが、ここでは負けられません。

にもかかわらず、１時間半！の寝坊で朝の準備は超バタバタ(汗)

だからかなぁ、第１ヒートはいろいろやらかして３番手、
第２ヒートでベストタイム更新するも再びかわされて結果２位。

暫定トップで再車検（車重測定）に向かう際、オフィシャルから「２位だね」といわれてムッとしたけど、かわされることを予言してたのか？

F6R8A2.42.6C-2

今年のＰＮ４クラスは第１戦は８台、第２戦以降はコンスタントに６台集まって、昨年までの不成立の不安はなくなりました。
が、同時に「最下位でも表彰台」はなくなり、表彰台に残るのも厳しくなると覚悟していましたが、全日本関越戦と被って欠場した１戦以外の参加した７戦全戦で表彰台に立てました。

しかしそれでもチャンピオンには届かなかった。

という事で、来年も挑戦者として参戦の予定。



さて、残す今年の公式戦は、全日本本庄とJAFカップ。
自分なりの有終の美を飾れる様頑張る。

地区戦第７戦、会場は鈴鹿サーキット南コースです。
前戦第６戦は全日本関越ラウンドと被って不出場だったので、１戦ぶりの参加です。

その前戦までのシリーズポイントから、今回は勝たないとシリーズチャンピオンを持っていかれてしまうという「背水の陣」状態。はっきりしない天気の中、勝つことができるのか？



今回のパドックは、月末にＦ１が開催されることもあり、いつもの西コースパドックが使えず、結構キツキツな感じでした。仕方ありませんけどね。



第１ヒート
持ちこたえていた天気が崩れ始め、出走時点では残念な路面状況に（泣）
F10R10A2.7CA+
危うく１コーナーで直進コースアウトするところでした(汗)
攻めるしかない状況で無理をした結果です。
出走順の関係で比較的マシな路面で走っているポイントリーダーに５秒（！）ちぎられての暫定２位。まずい。しかしどうしようもない。


第２ヒート
昼のコースオープン時に晴れ間が。これは２本目逆転できるかも♪と思っていたらコースクローズ直前からまた降り出した。終わった。
それでも２位は死守すべくのトライ。
F10R10A2.7CA+
まわりはタイムダウンしている中、しっかりタイムアップしましたよ。
ということは、第１ヒートどれだけロスしてたんだか．．．


今回は２位に終わりました。
この結果、最終戦で勝つことができても１ポイント届かずでチャンピオンを逃してしまうことになってしまいました。
個人的には、今年はライバル以外の最大の敵は「天気」。
そこで失ったポイントは大きかったなぁ（涙目）


次戦最終戦は幸田サーキット。
絶対勝ってシリーズ２位を死守します！

中部ジムカーナ選手権も後半戦に突入。
第５戦の会場は幸田サーキットです。
前戦は悔しい逆転で優勝を逃したので、ここは一矢報いたい。ましてやここはホームコースの幸田サーキット。負けられない。

「ハイスピードジムカーナ」と謳っていますが、なかなかのテクニカルレイアウト。幸田サーキットは同クラスのライバルより走りこんでいるものの、コースなりのレイアウトが少なくて思ってたよりアドバンテージがない。やるな、ＺＥＳＴ（笑）


第１ヒート
前日練習会の影響か、特定の場所でのミスコース続出（延べ１４台）。
今回雨は無いだろうけど、気候条件がまだ良さそうな１本目でタイムを残さなければ。
F6R8A2.6C-2
シフトタイミングミスったり、最終の８の字進入でオーバーランしたりとロス部分もありますけど、ベストタイムで暫定首位。


でパドックに戻ってきたのですが、そこから暫く汗が止まらない事態に（汗）
頭も痛くなってきたので「熱中症」の前兆だと思い、
スポーツドリンクを持ってエアコンの効いたサーキットカフェに避難。
第１ヒート終了まで休んでいたら大分良くなったので安心しました。
ただ、昼のコースオープンは、ちょっと無理そうだったので歩くのは止めておきました。


第２ヒート
そんな状況での第２ヒート。
気温が更に上がって条件的にはタイムアップは厳しい状況ではありますが安心できない。
と臨んだヒートでしたが、最初のショートカット進入で若干違和感。
その後のバックストレート立ち上がりでは無理をして脱輪。
自覚はなかったものの、体調が万全ではなかったかもしれません。

結局ベストタイム更新はできませんでしたが、
第１ヒートタイムで逃げ切ることができて今期２勝目。
再びポイントリーダーに返り咲き♪


次戦は同日開催の全日本戦に無事受理された為に欠場です。
シリーズのことを考えると１戦も空けたくなかったですけど、
イオックスラウンドがない今年、参戦予定していたフルパイロンコースなので、
トップドライバーの間近でしっかり勉強してきます。

今回は凹んでたわけで．．．

地区戦第４戦。会場は鈴鹿サーキット南コース。
苦手なコースですけど、早く２勝目を取りたい今日この頃。


でしたが、第１ヒートのウェット路面でベストタイムを出しつつも、路面コンディションが好転した第２ヒート１本勝負で逆転され３位。
自らのドライビングミスなんで、言い訳できませんわ。


第１ヒート
F10R10A2.7CA+

第２ヒート
F6R8A2.6C-2


第１ヒートで秒殺したのがせめてもの慰め。
（今年はなぜかウェット「は」調子良い）


色々考えちゃってますが、まずは練習しないといかんですね。
土曜日美浜はさすがに申し込み間に合わないかな？
となると日曜日のキョウセイ午後練かな。
（ウェットならタイヤ減らんし）