べらみ８のブログ一覧

山肌にはまだ雪が残る奥伊吹モーターパーク。
風は吹いているものの、陽が出ているので暖かいです。

こんな時だからできる事。


朝のブリーフィングで大会会長の言った言葉。一字一句覚えていないのでここでは書きませんが、あの場にいた人はわかるはず。


私は今回の主催者およびJMRC中部の判断に賛同します。





ということで、東海シリーズ第３戦。主催はラックスポーツ。
次週開催予定だった全日本ジムカーナ選手権の前の最終確認を兼ねての参戦でしたが、ご存知のように中止になりましたので、今回のRE070（純正タイヤ）でのデータ取りは今後に生かすために蓄えておきます。

とはいえ、今は東海シリーズを追っているわけですから、当然狙うはてっぺん。
前戦は順位が芳しくなかったけど感触が良かったんで、今回こそ期待したいところ。


コースレイアウトは「ハイスピード？」といいたくなる後半のセクション。
特にゴール前は最低限ロスの少ない運転をしないと、上位に食い込めないな。

１本目

最終セクション失敗（他もだけど）で、暫定５番手。

２本目
空気圧変更。
あと、昼の慣熟歩行で最終セクションのラインを変更。

ロスを減らした分、ロスを増やしたところも（泣）
結果はタイムダウンで、前戦に続いてまたしても７位。
山頂はまだ遠い。


今回往復を共にしたメンバーでの、帰りの赤塚ＰＡでの反省会（ただ沈んでただけですが）は長かったよ．．．


大会終了後はチャリティーオークションが行われ、微力ながら協力させてもらいました。
（自分は今回提供物がなかったんで買う側で）


次戦（第4戦）は公式戦初開催の奥伊吹モーターパーク。
静岡からはかなり遠い．．．と思ったら、鈴鹿に行くのと極端に変わらないや。
（自分だと名阪に行くくらいかな．．．やっぱり遠いぞ）
次の日の仕事が大変ですけど、参戦予定です。

オフィシャルの皆様、参加者の皆様、お疲れ様でした。


※恒例のポイント表（非公式）更新してます↓

らいパパさんから、日曜日の自分の第２ヒートの動画を頂きました。ありがとうございます。

←の写真はまるわらさんのブログより拝借しました。
　迷走した瞬間の激写です（汗）


２月２２日に第２戦の第２ヒートの動画を掲載
　意味もなくただ「２並び」を書きたかっただけ （＾＾；



ダメ出し宜しくお願いします。

前戦は雪で延期となり、今回の第2戦が事実上の開幕戦。
前戦とは打って変わって（汗）好天の中行われました。

主催はパームタウン。ブリーフィングでRQがいたので、「お、今年もスターターやるのかな♪」と期待していたら、朝の試走のスターターだけやって引っ込んじゃいました（TOT）







今回のコースはこれ↓

最後にサブロクがあるんで、最低限これを決めないとまずいな。
でも今の仕様にしてからサブロクやったことないんですけど。


１本目
今回タイヤはR1R。ちょっと浮気してみました（汗）
ただ、300kmの街乗り走行のみで、今回が競技走行初です。空気圧はZ1の時と同じセットで。

ゴール後止まり切れずオーバーラン（冷や汗）

それと、１コーナーを曲がった瞬間「？？？」が頭の中を駆け巡りました。
タイヤからのインフォメーションが掴めない．．．
聞く人聞く人「そういうタイヤだよ」と言われましたが、皆さんはそれをふまえて使いこなしてるんですよね。

私的には納得のいかない走りでしたが、それでもそこそこのタイムが残って暫定３番手。

皆さん、三味線？


２本目
タイヤのインフォメーションを上げようと空気圧調整。どうかな？

１本目よりはマシになったけど、やっぱり伝わってこない。
自己タイムは縮めたものの、やはり上位陣にことごとくかわされて、結果的に７位フィニッシュ。
２カ所の１８０度ターン失敗が悔やまれる．．．


私はR1Rと相性が悪い、というか仲良くやっていける自信がない．．．（泣）
幅広リムに組んだら少しは変わるのかな？（持ってませんけど）


何事も浮気しちゃあいかん、ということですかね（滝汗）



皆さんお疲れ様でした。

全国で1番早い（と思われる）ジムカーナ公式戦が、キョウセイドライバーランドで開催

されませんでした。

自然には敵いません。雪の影響でキョウセイの再難関セクションである会場までの上り坂を攻略することができない車両が続出（というか門前払い？）。



2001年の第1戦も雪でしたけど、この時には会場には辿り着くことができて、協議の上コースを短縮してかろうじて競技成立でしたが、今回はそれさえも適わぬ状況だったという事ですね。

主催者としても止むを得ない＆妥当な判断でしょう。
今回自分はキョウセイまでタイヤの皮むきをしてきたってことで（汗）


第2戦は．．．大丈夫だよな？