べらみ８のブログ一覧

第５戦を欠場したので大分久々の気がします。
年に一度の鈴鹿サーキット南コースでの東海シリーズ。
ＧＲＢにしてから初走行になる為に前日入りする予定でしたが、
予定外のトラブル発生の為、土曜日は前泊するだけということになりましたよ。

そして日曜日、朝一は曇りで路面はウェット。
しかし自分はそこから晴れてドライになると信じてました。
実際に天気は好転しましたね、最後の最後で豪雨になるまでは．．．

曇り→晴れ→豪雨と天気を十分堪能した一日。
そんな中での自分の不甲斐ない走りは改めて書く事にします（悲）

天気も何とか持ちこたえそうでなによりです（お願いだから急変しないで～）。

今回自分は諸事情によりN4クラスでエントリー。
のんびりRA4クラスを観戦してからのアタックなんで、色々妄想できます。
（やりすぎて撃沈かもしれませんが）

さて、前日練習どうしようか．．．

第5戦が終わって2週間になりますが、公式HPではまだ更新がありませんね。
今回は参加していませんでしたが、悠々と更新です（非公式ですけどね）。

つい先日全日本が開幕したと思ったら、東海シリーズはもう４戦目ですよ。早いですね～。

エントリーは８８台（プラスシード９台）。どうやら今年はこのぐらいで推移していくことになりそうです。

今回の会場は幸田サーキット。自分は土曜日のサーキットアタックとの連戦です。サーキットアタックではブレーキの不具合が発生し、満足な走りができませんでした。とりあえず最低限の対策をしましたが、果たしてこれで解決するのかどうか．．．



１本目
土曜日のサーキットアタックで確認したセッティングでアタック。
といっても、いつもとほとんど変わりませんが。
DCCDはマニュアル２段戻し。


ショートカットヘアピン、つまり１発目のブレーキングで症状再発（泣）
色々な人の意見を総合すると、ブレーキローターに「焼き」が入った様です。
焼きが入ったのは初めてなんで、この症状がそうだとは気付きませんでした。
来週６ヶ月点検ですけど、クレームでなんとか（爆）．．．駄目？


走りといえば、ブレーキで曲げられない、結果アンダー誘発、そしてアクセルを踏むタイミングが遅れる
と負の連鎖が続き、中間で既に３秒も差をつけられちゃってます。
とどめは最後のパイロンタッチで、暫定７位。


２本目
タイヤ空気圧を変更し、DCCDはAUTO+。


相変わらず中間タイムは離されてます。
あと、何人かと比較しましたが、明らかに違うライン走ってるし．．．
ペナルティは無く若干タイムアップしたものの、順位は一つ落として８位。

ん～、最近このあたりが定位置になってきました。
まぁいきなり結果が出るほど甘くは無いとは思っていましたけど、
そろそろ車やら自分やら色々見直ししてみましょうかね。


参加者の皆さん、オフィシャルの皆さん、お疲れ様でした。

参加者の皆さんお疲れ様です。
非公式ですが、本日までのポイント表更新です。
（間違ってたら指摘よろしく）


自分の今日の内容は改めて。