べらみ８のブログ一覧

５月３日、憲法記念日。
ＧＷ真っ只中、キョウセイドライバーランドで、
ジムカーナ東海シリーズ第４戦です。
主催はプレジャーです。


　　　　　　　　　　　　　．．．晴れましたよ。


自宅出発前に道路情報を見ると、高速道路が浜松付近で既に渋滞中。
いつもより３０分早く出発して、何とか予定時間に到着できました。
(事故渋滞にでもなってたら危なかったね)

天気は晴れ。
最近調子がいいので、今日も行っちゃいますかぁ。
さて、今日のコースは．．．



なんですか、いきなりこの直線は。
スタート直後に過給機付に離される．．．
そしてテクニカルセクションでＦＦに離される．．．
今日はかなりハンデがありますなぁ。

公式戦では珍しい慣熟走行があるので、
少しでもハンデを埋めるポイントを探すとしますか。

慣熟走行
１コーナーまでのストレート、なげーよ(長いよ)。
「最初からスラロームにしてくれ」と心の中で思いました．．．

走りは若干突っ込みすぎ。
タイム？忘れました。
ま、ポイントをチェックできたんで良しとします。


競技１本目
慣熟走行の感触が全体的には悪くなかったんで、減衰力・エアー圧はそのまま行きます。

(チョロＱになってるけど気にしない～)
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突っ込みすぎは無くなったものの、
ターン立ち上がりでカウンターを当ててしまう悪い癖が出てしまい、前に進みません(TT)
トップから３秒遅れの９位で折り返し。

そして、クラブ員のホリテグラ氏、前戦漢のノンパワステ仕様に引き続いて見せてくれました。
前半のテクニカルセクションでドライブシャフトを破損。
一般的に「折る」というと、ボールジョイントが砕ける事を言いますが、
ハブベアリングと噛み合うスプライン部分後ろで、

　本当に折れています

今日はインテグラが集中的にポキポキ逝ってましたね。
次戦は何があるのか？楽しみです(笑)
(本音は違うよ)


競技２本目
シートポジションを変更(シートレール１ノッチ分)。
イケイケ走りをする為、操作の正確性重視から挙動把握重視に。
それと、昼の慣熟でヒントを得て、走行ラインの変更。
これで、最低１秒のタイムアップを目標にトライ。
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個人的主観ですが、シートポジション変更により、
伝わってくるインフォメーションがガラッと変わります。
車内では、「あ、ちょっと流しすぎたか？」っていうのは、
外から撮影してもらった映像を見ると、実にちょうど良い。

最後のテクニカルセクションで、タイムロスたっぷりですが、
目標の１秒アップをなんとか果たして６位。
入賞の４位まではコンマ２秒。ん～残念です。


そして、本日最後の試練、

　東名高速恐怖の渋滞地獄

事前予想では、袋井ＩＣ付近から３５キロの渋滞。
気が重いなぁと思いながら渋滞情報を見ると、

　渋滞情報ゼロ

まぢで？

こりゃ幸いと即効帰宅。
速度が落ちる場所はあったけど、見事渋滞なしで帰れました。
渋滞予想大ハズレに拍手～


本当の最後に、主催者さんに要望です。できることなら、

ＧＷ中の開催は避けてくださいませ