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スピードＰＮ車両も今年からエンジン・ミッションマウントの交換が認められたので、規定に合わせた強化品に交換です。

昨年１１月に部品入手していつやろうかとのんびりしていたら年が変わり（汗）、１週間前には中部のミドルが開幕（滝汗）。さすがに全日本＆地区戦開幕には間に合わせないとまずいな。

と思っていた矢先、今日はとても暖かい穏やかな日。これを逃すと次いつ作業できるかわからないので、手を付けることにしました。


作業開始１時間ほどでミッションマウントの交換は完了したのですが、エンジンマウントは悪戦苦闘。マウントステーのそれぞれ片側のボルトが見えてなかったので、どうやってアクセスしようか試行錯誤する事３時間（疲）。なんとか手持ち工具で作業可能な方法を見つけて交換できましたが、正味５時間がかりの作業となってしまいました。


交換後は明らかにエンジンの振動が大分伝わる様になり「おおぉ～」という気にさせます。ただ、振動が思ったほどではなかったと思うのは、ミッションメンバーブッシュはノーマルのままで交換の効果を半減させているからなのかな（ここは規則上換えちゃダメなんだよね？）。


効果のほどは、次週の幸田サーキットアタックにて。
（またしてもテスト＝本番です）