べらみ８のブログ一覧

２０１１年から毎年エントリーしている、名阪スポーツランドで行われる全日本ジムカーナ選手権の「まほろば決戦」。今年も受理されて参加することができました。

土曜日の公開練習日からの参加でしたが、朝一にとても不快（というか危険）な状況に遭遇。名阪国道の神野口ＩＣを降りた時、明らかに車線外から猛スピードで割り込んできた某国産高級スポーツカー。う～ん、そういう車乗ると態度もデカくなるのかな？通りすがりの○○○○さんと思っていましたが、なんとその車、名阪スポーツランドの入場待機列に並んでいるではないですか！正直注意しに行こうとも思いましたが、あんな運転する輩ですから逆ギレされてもなんなので、その場は黙って通り過ぎることにしました（ヘタレ．．．）。少なくとも運営関係者・エントラント関係者ではなかった事を願うのみです。


公開練習日（１７日）
公開練習コースは↓

やっぱりあるのね、フリーターン．．．

決勝コースはどうなるかわからないので、フリーターンは１本目は右回り、２本目は左回りをしておきます。その他各セクションで悩む所を、ヒート毎に走り方を変えて試しておきます。
公開練習順位は９番手。２本目タイムダウンも上記理由なんで気にしていません。要は決勝で結果を出せばよいのですから。

そうそう、公式車検はエントラントで１人しか取れない１番乗りです。

実際のところは面倒な事はさっさと済ましておきたかっただけですけど


決勝日（１８日）
公開は前日ですが、決勝日のコースは↓

ターンがどうなるかと思いましたが、公開練習コースと変わらず。そのかわりスラロームが増えました。フリーターンと共に序盤のポイントとなりそうです。

第１ヒート
F4R5A2.7C-1
フリーターンをどっち回りするか悩みましたが、私は左回りを選択。これは単純に公開練習で試した結果、左回りの方が小さく早く回れたから。しかしこのヒートでは、回し切れずにストールしてしまいました。３秒強離されての１０番手。

第２ヒート
第１ヒートの走りから、ライン・シフト選択を見直し、目標は最低２秒縮めて入賞圏内へ。
F4R6A2.7C-1
走りながらロスしている所を自覚していたので、目標タイムには届かないものの１秒くらいは詰めたかなぁと思いましたが、実際にはコンマ２秒弱詰めたに留まり、順位も１つ下げて１１位。仙台ラウンドに引き続いてノーポイントに終わりました。


走行終了後、食堂で昼食をとりましたが、その際サービスから注文したカレーの増量サービスを受けました。

ルー１．２人前、ライス２人前．．．罰ゲーム？


次回全日本戦参戦予定は、第５戦のイオックスアローザ。
地元地区なので今度こそはポイントゲット（できれば入賞）したい．．．