べらみ８のブログ一覧

今年はキョウセイが序盤連続の東海シリーズ。
本日第３戦です。

天気が怪しく、雨が降らないか心配な天気。
そして、オーナーにより新調したタイヤの温度域から外れた気温。

．．．まずいねぇ


今回は LuckSports が主催でハイスピードジムカーナと謳っていますが、コース図をみて思った。

．．．テクニカルだよね？

自分はそう感じましたけど。
ていうか、Ｓ字使うレイアウトなんて初めてだよ。

高速セクションがまだ苦手な自分にとっては助かりますが、サイドターンを失敗せずにいけるかが、今日のポイントですかね。


１本目
最初の島周り、タイヤの割には意外とグリップします。
(これはＷエントリーの後走りの利点か？)
ターンもばっちり決まり外周へ。
回り込んで３速にシフトアップした後．．．瞬間ですがコース失念
すぐ思い出しましたが、結果ドアンダー発生。
その後の８の字でもターンミスしたけど、他は無難にこなして暫定４位に。

お？表彰台狙える？


２本目
オーナーと相談し、タイヤ空気圧を変更。
後は１本目の走りを修正することを頭に入れてトライ。
空気圧変更は正解だったようで、気温の関係もありますが、１本目よりもフロントの喰い付きがいい。
ゴール後のタイムが聞こえませんでしたが、これといったミスも無く走りきったつもりだったので、

　「どうよ？これで駄目ならしょうがないな。」

パドックに車を止めると、オーナーが走ってきて、





　２位！２位だよ！





　　．．．え？．．．まぢで？




１本目から約１．７秒のタイムアップしてました。
後続もタイムアップしましたが、何とか逃げ切りましたぁ～
(１位には１秒チギられてますけど)



いやぁ～、２位になったのは本当嬉しいんですが、思いがけなかった順位にちょっと驚き。
表彰台でも空気入ってたかもしれない(爆)



さぁて、次はどうかな？

ＯＨしてもらったＲＸ８のミッションの換装です。

この車のミッション換装を、まさか自分でやるとは、買ったときには微塵にも思いませんでしたが、

　既に今回で３回目です．．．

３回目ともなると手馴れたもの(？)で、今回は都合５時間で終了(ただしミッションジャッキがあればの話)。
プロがやればもっと早いのでしょうが、素人レベルならこんなもんでしょう。

さて、約４年(５１ヶ月)で３回だから、このペースで行くと、次は１７ヵ月後の２００９年７月頃ですか．．．

この車になってから、ミッションは消耗品と割り切っております。
(他の方も、競技車両だとそんな感覚になるんでしょうか？)

今回はもうひとつ作業予定でしたが、またに持ち越し。
とりあえず、４月の幸田サーキットアタックまでは、ミッションの慣らしです。

したようですが、
個人的には今までのデザインの方が好きです(決してひがみではなく)。

でも、見慣れるとかっこよく見えてくるんだろうなぁ。


カタログ値のエンジンパワーは１５ｐｓダウン。
今までの２５０ｐｓもびみょーですが、今回はどうなんでしょ？

ＴｙｐｅＲＳのパッケージは魅力ですね。
専用レカロシートとか、ビルシュタインダンパーとか。


．．．でも、１９インチはいらないなぁ(タイヤ高いもん)。

ダンパーもスーパーオーリンズの方がいいし．．．


ということで、



まだまだ今の車で行きますよっ！

む、無念．．．．






．．．あ、自爆ではないですよ。



　もらいました



いやぁ～、参ったなこりゃ．．．


厄年でもないのに．．．

第２戦です。

今回はＲＸ８の修理が終わっていない為、急遽引退宣言したカプチーノを引っ張り出しての出場です。
この時点で既に勝利は見えていませんが、全戦ポイント有効なこの大会、完走して少しでもポイントを稼ぎたいところです。

いつもと同じようにクラブの先輩とエントリーですが、今日は応援？にクラブ員のわっきーも登場。


今回は６台中５位と惨敗ですが、一応８ポイント確保。
想定タイム差に何とか収められたので、今日はこれで良しとしますか。

次戦はＲＸ８が復活するので、

上位の皆さん、



次は勝負だぁ～！