べらみ８のブログ一覧

かぷちのエンジンオイルがレベルゲージ下限を遥かに下回ってました．．．

皆さんも点検は忘れずに(爆)






毎年恒例？かぷち冬仕様です。

といっても、ＧＡＢショック＋ノーマルスプリングに、
スタッドレスを履かせるだけなんですけど。
これでいつ大雪になっても無問題。
(地元ではまず降りませんが)

春？になったらタイヤはまた戻すでしょうけど、
足回りはもうこのままだね。
これからは乗り心地重視で。

あとはブッシュの交換、いつやろう？
(と言って、はや○年)

昨年はクリスマスイブのジムカーナレッスンで、
ぎっくり腰というはた迷惑なクリスマスプレゼントをもらってしまいましたが、

今年は大丈夫だよね？





福田自動車教習所で、
JMRC中部ジムカーナレッスンツアーin静岡ラウンド2が行われました。
今回は受講生１８名に対し、講師７名という、なんとも贅沢なレッスンです。
自分は今回、ＡＺＵＲ星人様が講師を担当してくださいました。
既に走行前の朝の慣熟歩行から、自分の走行の悪い癖を指摘され、
今日はそれを直す様心がける事にします。

レッスンコースは場所柄低速ながらも常にコーナリングのコース。
仕様変更された足回りのチェックにはもってこいです。
更に自分は、ＲＸ８での走行感覚を取り戻す事に。



で、久々に乗った感想は、







ははは、圧倒的ではないか、わが軍は(爆)


いやぁ、あくまで個人的な感想ですがね。
仕様変更を受けたスーパーオーリンズ、
そしてＺ１スタースペック。

ミッションブローする前の時から更にポテンシャルアップした感じ。
今回はほとんど１速のみだったので、早くサーキットでも試したい。






なんだか行けそうな気がする～～♪

さて、幸田サーキット、いつ行こうか？

メインＰＣの電源が逝ってしまいました(TT)
部屋の中が焦げ臭いです。








意味深の暗い写真ですが、

明るい時間に撮り忘れただけです。

ただタイトルに間違いはなく、
来年に備えての準備です。


足回りはスーパーオーリンズべらみ８スペシャル(勝手に命名)、
そして、タイヤはついにというかやっとというか、


Ｚ１スタースペック投入


久しぶりの乗り心地、この適度な硬さが気持ちえぇ～。



明日のＪＭＲＣ静岡ジムカーナレッスンでシェイクダウンです。

先日ホンダがＦ１からの撤退の発表をしたばかりですが、
昨日、スズキがＷＲＣ活動休止を、
そして今日は、スバル(富士重工業)がＷＲＣ撤退を発表しました。

ＪＷＲＣ・ＰＷＲＣは継続サポートするらしいので、
ラリーの世界からいなくなってしまうわけではないですが、
なんとも寂しい限りです。

景気の悪化もあるとは思いますが、
これも時代の流れですかね。

最終戦です。
今回もＴカーのカプチーノの出番です。
勿論勝負を捨てているわけではなく、
足回りを昔のジムカーナ仕様を引っぱり出し、
タイヤも古いながらも☆無よりはマシ？と思われる、
ＲＥ０１(６年物ですが)で挑みます。



クラスⅡのシリーズ３位を９９％手中に収めていますが、
残りの１％、何があるか分かりません。

ポイント表を見ると、
シリーズ２位との差・・・１４ポイント。
シリーズ４位との差・・・１２ポイント。
今日の結果次第ではどちらにも転ぶ可能性があり．．．


って、シリーズ２位の可能性もまだあるんだ(って今日気付いた)。



しかし、慣熟走行１本目・競技走行１本目共、約５秒遅れの５番手。
慣熟走行２本目は、お決まりのメインストレートでスピン。

競技走行２本目は、何とか今日の中で一番まともな走行ができたものの、
４秒遅れとなり、最終順位はクラス５位。
今日の順位は奮わなかったものの、とりあえずシリーズ３位．．．








　って、あれ？逆転されてる？








　し、しまったぁ～～！




上では正しいポイント差を書いていますが、
現地では読み間違えてました。

シリーズ４位のＫ籐さんが今回優勝し、シリーズポイントが同点に。
更に優勝回数でのアドバンテージが付き、なんとシリーズ逆転。
結果、シリーズ４位に転落してしまいました。
後半失速したからなぁ。止むを得ないと言えばそれまでだな。
同門対決は、最後の最後で逆転負けです．．．


という事で、シリーズ賞典を逃してしまいましたが、
せめてもの救いは、全戦出場者賞典の４点シートベルトをゲット。
対象者６人でのジャンケンだったから運任せでしたけどね。


さて、今年はこれで参戦計画している競技会が全て終了。
ただ、後１ヶ月もしたら２００９年の東海ジムカーナシリーズが開幕なんですよね。
さぁ、のんびりしてられないぞ。