べらみ８のブログ一覧

福田自動車教習所で行われた、
「JMRC中部 GYMKHANA LESSON TOUR in 静岡」
に参加してきました。

毎回講師陣が贅沢なこのレッスン、
今回は８名の方が講師として参加していただきました。

それに対して参加者は１２名．．．贅沢だよね～。

今回の私の講師は前島一家組長。
同じロータリー＆ＦＲ乗りとして目標とする方の一人であります。
アドバイスをもらって、現状打破のきっかけを作ろうと思います。

コースレイアウトは昨年末のレッスンとほぼ同じコース。
１箇所パイロンスラロームセクションがありましたが、
ここはアドバイスで一番タイムアップできた(と思われる)場所。
(実は何年か前のレッスンでも、別の講師に同じ事言われたんだよね)

他にもアドバイスもらいましたけど、
それはレッスンを受けた私の宝物という事で。

マンツーマンに近い状態で指導を受けられるこのレッスン、
初心者スラローマーはもちろんのこと、
最近壁にぶち当たって伸び悩んでいる人(←私はこれ)も、
参加してステップアップだ～。

ＧＴ-Ｒとどっち選ぶって言われたらこっちかな．．．

タイヤはＲ１Ｒだって。

だそうです。

走りのほうには関係なさそうな所だけかな？

ジムカーナ東海シリーズの第５戦です。
会場はキョウセイドライバーランド。主催はＭＡＳＣ。
第１戦から続くキョウセイ５連荘のラストです。

最近ミッションのギア鳴りがまた出始めたので、今日はミッションに優しく、かつ入賞圏内を目標にしましょうかね。


コースレイアウトは写真の通り。
今日はテクニカルらしいですが．．．どちらかというとイケイケコース？
でも、１速を使う距離が少ないのは、ハンデが少なくていいかな。


１本目
雲行きがあやしい．．．
これは１本目勝負になるかもしれないから、
確実にタイムを残しておかねば。
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頑張ったつもりですが、見直してみると駄目な所いっぱい。
暫定８位で折り返し。

Ｎ２参戦のクラブ員２名も、１本目暫定はポイント圏内。
お～し、今日はみんな揃ってぽいんとげっとするぅ～？

さて天気ですが、Ｎ２の１本目あたりからポツポツと。
路面の色が変わるくらいまで降りましたが、
昼の慣熟歩行中にはまた日が差して、２本目も勝負となりました。

そんな中、私は爆睡。
余裕なのか？はたまた諦めたのか？．．．ただ眠たかっただけです
(残り１０分で急いでチェック)


２本目
クラストップのＳ１５とは約２秒差。
最低でも１秒はタイムを縮めて同じ秒台に乗せておきたい。
(今日はＦＲでもイケそうな感じ．．．)
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頑張りすぎて、そこらでアンダー。
外周高速区間も大量のタイヤカスに乗ってアクセル踏めず。
なんとかコンマ７秒アップしましたが、順位は１つ落として９位。
かろうじて２ポイント獲得です。

Ｎ２のクラブ員は、揃ってタイムアップできず順位後退。
２本目タイムアップしてる人もいますからね．．．がんばりましょう。

順位だけを考えるなら、
今日はクラブ員全員、１本目で終わって欲しかった．．．


それはそうと、今年に入ってからですが、会場で会う方に、
「あれ、車替えたの？」と言われます(今日も)。
ＲＸ８はかれこれ５年乗ってるんですがね．．．印象が薄いのか？
確かに去年は１年限定でわっきーのインプレッサに乗ってましたが、
そちらでのほうが印象が強いんですかね？

あ、あれですか？自他共に、



４ＷＤに乗れ


ということなんですか？(超爆)

皆さんは何をお使いでしょうか？

自分はワコーズの RG の 7590 と 5120 を 50:50 配合で使用しています。
WR を使ったり、マジック5 を入れてみたりもしましたが、
この車(ＲＸ８)ではずっとワコーズです。

で、このオイル、普段は大分いい感じなんですが、
気温が高かったり連続走行などで油温が上がると、
途端にシフトフィールが悪くなります。


特に高回転でガリッと。


幸田サーキットアタックで私の走りを見ている方は、
「あぁ、あれね」と言うまでもなくわかるかと。

ＲＸ８はあの図体にもかかわらず、
ミッションオイルは１リットルくらいしか入りません。

それでかどうかわかりませんが、
５年目にして既にトランスミッション５基目．．．


慣らしが足りないのか、
自分の操作が悪いのか．．．



ミッションに優しいお勧めオイルはありませんかぁ？
(情報求む)