べらみ８のブログ一覧

今年もいい天気に恵まれました。

今年はカプチーノ誕生20周年という節目の年。
日本全国から集ったカプチーノは３４７台。
浜名湖ガーデンパークで「OPEN Cafe 2011」開催です。

私の記憶が間違っていなければ、今年の駐車レイアウトは、昨年行う予定だった「扇状」にカプチーノを配置。３４７台という台数が集まればこその並べ方ですね。

写真はその一部。全体を写すこともできましたが、ただでさえちっこい車が豆粒になっちゃいますので却下（笑）


イベント中は参加車両のモデファイ具合を見学。
Webで見ていたものの実車を見て「お～すげ～」
羨ましいモデファイを見ては「真似できね～」
そのなかでも「これは」と思ったものは何点かあり、
リスペクトして「ちょっとがんばってみようかなぁ」と毎年思ってみる今日この頃。
そしてなにも行わないまま迎える翌年のOPEN Cafe（爆）

　．．．いや、来年こそは。


遠路はるばる浜名湖まで訪れた、全国のOPENCafe参加者のカプチーノオーナーの皆さん、帰路も安全運転でお帰りくださいね（もちろん近郊の方も）。

今年は高速道路で編隊走行を見られなかったのが残念だった．．．


スナップを何点かフォトギャラにアップしておきます。
（肖像権問題ありましたらご連絡を）
　その1・・・OPENCafe2011いろいろ
　その２・・・ショップデモカー＆目に付いた参加者車両
　その３・・・ドレコンエントリー車両


参加者の皆さん、また運営スタッフの皆さん、お疲れ様でした。

カプチーノ大集合。

オレンジロードをケチって通らずに473号を通ろうとしたら．．．通行止めだったよ。


忘れてた．．．　＿|￣|○


結局戻って通ってるし．．．


第８戦です。
輪番操業が終わったけど、参加台数は13台とちょっと寂しめ。
今回のコースレイアウトは、シケインとショートカットヘアピンを使った逆走2周です。
順走もいいけど、逆走もいいよね。計時ライン直後のウレタンが怖いけど（汗）


慣熟1→競技1→慣熟2まではなかなかタイムアップができず。
そこで第2ヒートは物は試しと空気圧変更してアタック。
走行映像はわいさんさんより。ありがとうございます。

メモ：F3R5A2.5B0C0

いいねぇ。運転していてもいい感じだった。
タイムアップにも成功し、3位とはコンマ023秒差の2位に浮上。
出走前のTak_Sさんのアドバイスも効きましたね。
だが1位のあの方は遥か先で届かず．．．（1.7秒差）


涼しくなって車にも人にも優しい季節となりました（紺色CJ氏談）。
来月こそはエントリー台数の回復を（願）

皆さんお疲れ様でした。

今年の中部ジムカーナ選手権の最終戦。会場はイオックスアローザ。今回はPN2クラスが成立するということで、cha-ri さんのZをダブルエントリーでドライブさせてもらいました。

本番前に乗る機会は、先月の秒殺（練習会）と前日練習会。
サイドブレーキレバーの位置と図太いエンジントルクに悩まされながらも、とりあえずはジムカーナ「らしい」走行がなんとかできた．．．かな？


そして大会当日。
コースは前半は前日練習コースからテクニカルセクションが増えて、ホイルスピンする場所が増えた（汗）

コース攻略もさることながら、自分は右足に節操持って臨めるかがポイント。


競技1本目
右足に節操なかった（汗）
ターンセクションはほぼ失敗。ターン後もアクセル開けすぎ。
ぶっちぎりの最下位。


競技2本目
N2クラス途中でトラブル発生で一時中断。そうこうしているうちに黒い雲がやってきてポツポツと。
うはぁ～、雨が降る前に走りたい。

20分くらいの中断の後にN2後半ゼッケンから再開。
ポツポツは相変わらずだけど、かろうじてまだドライ路面。
ターンセクションは、失敗確率を減らす為にシフトダウンの操作を早めに。
サイドブレーキは思いっきり引く。
でもターン後のアクセルはほどほどに（汗）

その結果はなんとか1秒のタイムアップ。
順位は変わらず最下位ですけどね。
ただ最下位といっても10位だったので、N3で1ポイント取れちゃいました。


もうちょっとうまく乗れると思っていたけど、運転の仕方が４ＷＤになっているんだろうね、そうはいかなかった。
ただ、久々のＦＲは４ＷＤとはまた違うドライビングの部分もあって、いい経験ができたと思います。


皆さんお疲れ様でした。

曇ってます。
天気予報は競技2本目終わりまでなんとかもちそう。

がんばる。