べらみ８のブログ一覧

亀更新（汗）

先週末は中部ジムカーナ選手権第３戦が、イオックスアローザで行われました。前戦は不成立だったＰＮ４クラスは、今回はレギュラーメンバー３人で成立。それと喜ばしい事なので先に書いてしまいますが、次々戦あたりからＰＮ４クラスに参戦予定との話を参戦予定のご本人から伺いました。これは楽しみです。そして不成立の不安からも解消されそうです。


今回のコースは、前半ハイスピード・後半テクニカルと、まぁオーソドックスなもの。ポイントは前半早々にあるサブロクと、最終セクションの２７０°ターンかな。あとは自分は高速セクションが苦手なので、中間まで２人に離されずに行けるかかな？



第１ヒート
とりあえずはミスをしないように走り、タイムを残す。
そのつもりでしたが、実は前半セクションの走行中に２度もコースを失念。幸い失念中に向かっていた方向がオンコースだった為に事なきを得ましたが、思い出すまでのタイムロスが残念。
しかしそれ以外のロスを減らせた事もあって、。コンマ差ながら暫定トップ。

第２ヒート
Fujii-FD2さん が走行動画を撮ってくれたので、ランチ中にＰＮ４メンバー３人で反省会。自分は思ってたよりもミスはなかったですけど、ロスった部分を修正しようと確認。あと、前半でどれくらい遅れているのか知りたかったんだけど、中間タイムの掲示がなかったんで確認できず。
F4R5A2.7C-1
最後の２７０°ターン後のストールが悔しい．．．
これが響いたか、クラス唯一のタイムダウン。そしてＯ田さんにかわされて今シーズン初勝利を逃がしてしまいました。

表彰式前にやっと中間タイムを確認することができましたが、やはり前半高速セクションは自分が一番遅い。しかし後半テクニカルは自分が一番速かったんで、その部分では自信につながるかなぁと。

次戦第４戦も同じくイオックスアローザ。次こそリベンジ。


＜おまけ＞

負けても食べるものは食べます。

第４戦です。

今日はめずらしく幸田サーキットにエントラント１番乗りしました。
なにかいいことありそう？もしくは普段と違う事をした事で何かやらかすのか？

本日のレイアウトは前戦の８の字レイアウトのＡコーナーを走らない逆走バージョン。今回は併設イベントがあるので、てっきり順走レイアウトかと思っていましたが、いい意味で裏切られました。

そして今日は、昨年スポット参戦した際に完敗しているＫ村さんが参戦してきています。これはリベンジしないわけにはいきません。

慣熟走行　46"131
先日のめいほう練習会でのベストセットで走行。
しかし、ちょっと曲がりにくかった。
それと２ヘア後のショートカットへの姿勢づくりが難しいな。

予選走行　46"580
フロントの減衰力を１段強めてトライ。
慣熟走行よりはいい感じでしたが、３コーナーを抜けた後でシフトミスをしてタイムロス。予選トップのＫ村さんとは１秒近く差をつけられての予選２位で決勝ヒートへ。

第１ヒート　45"897
予選走行から、今度はリア減衰力を１段強める。そしてタイヤが極力温まらない様にウォームアップランはしっかり徐行してトライ。
２ヘア後のショートカットを突っ込み過ぎてタイムロスしてしまいましたがベストタイム更新。最終走者のＫ村さんにもかろうじてかわされずに暫定トップで折り返し。

第２ヒート　45"647
インターバル中はきっちりエンジン冷却、出走前もぎりぎりまでエンジンを掛けずに待ちます。ウォームアップランがあるので気休めかもしれませんが、気の持ち様ってことで。
F3R4A2.7C-1

ゴールラインちょっと頑張りすぎて、危うくコースアウトするところでした(汗)
ですが、第１ヒートからコンマ８秒のタイムアップに成功。そして、最終走者のＫ村さんにかわされることなく、本日勝利です。そして１度も勝てなかったＫ村さんに初勝利♪

唯一残念なのは、Ｋ村さんの予選走行で出した本日ベストに届かなかったこと。
Ｋ村さんは次戦も参戦する予定との事なので、私も宣戦布告した手前出ない訳には行きません（注：もともと参戦予定です）。

皆さま、お疲れ様でした。



＜おまけ＞
このブログをアップした後、ジムカーナ中部地区戦の為にイオックスアローザへ出発です。
できれば幸田サーキットから向かいたかったのですが、通院予約をしていたものですから一度帰りました．．．
（居眠りしないように気を付けて向かいます）

昨日はめいほうスキー場駐車場で行われた、アレンジさんのジムカーナ練習会に参加してきました。翌週の地区戦・翌々週の全日本戦の前に、いいタイミングでの練習会です。今回は現在の車両の状態の不満点の解消と、自分の運転の見直しが目的です。

めいほうスキー場までは、いつもなら高速道路で郡上八幡ＩＣまで一気に向かうのですが、豊川ＩＣ付近の通過時点の渋滞が20kmに膨れ上がっていたので、新城付近は下道移動で回避してなんとか予定時間に到着。今回もスマホナビが活躍です。




申し込みはしたものの、知らないショップさんの練習会なので、まぁ知人はいないだろうなと淡々と自分の課題をこなすつもりで行ったわけですが、何人かに声をかけてもらったり、実は知人が参加していたのを練習会終わりごろに知ったりでした（結局声は掛けそびれてしまいましたが）。


写真はパドックの駐車状況。私の人見知り具合が良くわかります（汗）


走行時間枠は全部で４枠ありましたが、
　１枠目は車両準備が間に合わなくて走れず（０本）。
　２枠目は変更した基本セットで動きを確認（３本）。
　３枠目は減衰力とDCCDを変更しながらテスト（５本）。
　４枠目は本番タイヤで最終確認（２本）。
と、１枠走れなかったけど、目的意識を持ってトータル１０本走行。


とりあえず、今までよりは確実に良い方向に向いたと思います。
自分の運転も一応見直しできたつもり。
来週は同じパイロンコースであるイオックスアローザで中部地区戦。
今回できたことが実行できれば、結果もついてくるはず。

．．．そう、同じことができれば（これにつきます）。

明日からいっちょまえにＧＷで４連休です。


惨敗の全日本仙台ラウンドから１週間経つわけですが、
２週間後には名阪ラウンドが待ち構えています（来週には地区戦も）。


ふがいないまま迎えるのもなんなので、この４日間で幸田サーキットに走りに行こうと思っていたら、



４輪の走行枠が１度もないじゃないか





ん～まいった、じゃぁどこかで練習会ないかな～と探したら、







ありました♪




ということで、明日は山籠もりしてきます。
（知り合いがいるのかだけが不安ですけど）