べらみ８のブログ一覧

地区戦第７戦、会場は鈴鹿サーキット南コースです。
前戦第６戦は全日本関越ラウンドと被って不出場だったので、１戦ぶりの参加です。

その前戦までのシリーズポイントから、今回は勝たないとシリーズチャンピオンを持っていかれてしまうという「背水の陣」状態。はっきりしない天気の中、勝つことができるのか？



今回のパドックは、月末にＦ１が開催されることもあり、いつもの西コースパドックが使えず、結構キツキツな感じでした。仕方ありませんけどね。



第１ヒート
持ちこたえていた天気が崩れ始め、出走時点では残念な路面状況に（泣）
F10R10A2.7CA+
危うく１コーナーで直進コースアウトするところでした(汗)
攻めるしかない状況で無理をした結果です。
出走順の関係で比較的マシな路面で走っているポイントリーダーに５秒（！）ちぎられての暫定２位。まずい。しかしどうしようもない。


第２ヒート
昼のコースオープン時に晴れ間が。これは２本目逆転できるかも♪と思っていたらコースクローズ直前からまた降り出した。終わった。
それでも２位は死守すべくのトライ。
F10R10A2.7CA+
まわりはタイムダウンしている中、しっかりタイムアップしましたよ。
ということは、第１ヒートどれだけロスしてたんだか．．．


今回は２位に終わりました。
この結果、最終戦で勝つことができても１ポイント届かずでチャンピオンを逃してしまうことになってしまいました。
個人的には、今年はライバル以外の最大の敵は「天気」。
そこで失ったポイントは大きかったなぁ（涙目）


次戦最終戦は幸田サーキット。
絶対勝ってシリーズ２位を死守します！

先週日曜日は再び刺客として近畿戦へスポット参戦。

今回の課題は、「初コースを攻略する」。
ジムカーナコースは「ほぼ」毎回違うコースレイアウトですけど、会場が同じなら「同じコーナー」はあるわけで。そうすると、このコーナーは「どのくらいで」走ればいいかわかってしまっているんですね。
そこで今回は一度も走ったことのない名阪スポーツランドＥコースで、どれだけ対応できるかというのを試してみました。


お題は↓


競技前にテスト走行ができたのですが、これが正真正銘Ｅコース初走行。
初めて会場に来て慣熟歩行もしていない状態で走ったら、
まず１コーナーをオーバーランし、
くるっと向きを変えたら分岐だらけで向かう方向がどっちか迷うという。
せめて慣熟歩行だけはしておかないとだめだな。

ということで、おにへいさん筆頭にお知り合いの方々と慣熟歩行。
コース走行経験者のレクチャーを受けつつ走行の組み立て。

そして第１ヒート。
F6R8A2.22.4C-2
つっこみどころ満載ですが、フリーターンだけはちゃんとできた（と思う）。
暫定３番手。

第２ヒートはウェット路面となりタイムアップは絶望。
そういうことでフリーターンは第１ヒートとは逆の左回りを試しましたが．．．失敗。

競技のほうは第１ヒートタイムで３位表彰台。でも賞典なし（メダルだけ）。



名阪Ｅコース、なかなか楽しいコースでした。
最終戦は表彰式・懇親会が別会場であるらしく興味深々ですが、
参加すると８週連続車遊びになってしまうので難しいかなぁ。


でも気になる。

本日受理書到着。
第３戦で失敗した刺客任務遂行に行ってきます（嘘）



それより、名阪のＥコースってどこ？
（Ｃコースしか走ったことないんで）



何度か聞いたことはあるけど、実際に行った事はないんで。



誰か私を導いてくれ（爆）

短い盆休みも今日で終わり。
今日は締め切りが近い競技会の申込書をまとめ書き。

ん～、8/30の近畿地区戦申込みはまだ間に合うのか。
中部だと14日前までだからダメだと思ってた。
どうしようかな？

あとは中部地区戦と東海戦、幸田サーキットアタック。

それとこんなのも（汗）

行くとなったらかなりの強行スケジュールになりますけど。

昨日のカプチのスモールランプ修理は無事終了。
なんの事はない、ただのスイッチ接触不良でした。
ただトリップメーターのほうは、樹脂部品が割れてしまっていたので修復を断念。

そういうことで、今日は治ったカプチでお盆恒例のおのぼりさんです。
秋葉原中心に１日滞在予定。
ヒルズのガンダム展やビッグサイトにも気が向いたら行くかも。

あと帰りは足柄ＳＡにも寄るか(笑)