べらみ８のブログ一覧

← 内輪ネタの３台の４人共（笑）

イオックスアローザスポーツランドで行われた、Ｇ６ジムカーナトラップラウンドに参加してきました。
今月には全日本ジムカーナ選手権も開催されるので全日本～な方々が多いかなと思いましたが、意外と思ったより少なかったかな。

今年初参加のＧ６ジムカーナ、リニューアルしたＧ６ステッカーゲットなるか？


コースは事前公開されていたコースから、これまた前日に変更公開されたウェットコースに。個人的には先に公開されていたコースを走りたかったですけど、安全に大会が進む為に止むを得ませんね。


練習走行
当初のコースにあったフリーターンでは５４０°をやるつもりだったので、ウェットコースのフリーターンでは３６０°をすることにしました。練習走行だから競技結果には関係ないし、それこそ練習しておきたかったから。

この目論みに同調したFujii-FD2さんも練習走行で挑みましたが失敗（原因は他に？）。
そこで私、「敵は獲る（何の？）」と勇んでスタートしましたが、私もあえなく撃沈。
ギャラリーは失笑で溢れかえっていた事でしょう（滝汗）


第１ヒート
競技走行なので真面目に走ります。
朝のデモランあたりから降り出した雨は止まず完全ウェット。
F4R5A2.7C-1
全日本戦の為に新調したタイヤもあっていい感じです♪
が、最後のドーナツターンはいただけないナァ。
トップの全日本ＳＡ３車両からコンマ２秒落ちの暫定３位。

第２ヒート
一日雨模様かと思いましたが、止みました。路面も乾きました。
軒並みタイムアップしているので仕切り直しです。
F4R5A2.7C-1
いや～いろいろやらかしました（汗）特に顕著なのは最後のターン。
ゴール時点では暫定２位に上がりましたが、後半ゼッケンにかわされて終わってみれば５位という結果に。またしてもＧ６ステッカーに届かず。

たぶん「おまじない」を唱えなかったからかな．．．（内輪ネタ）
３回も唱えたという Fujii-FD2 さんはきっちり逆転優勝だったし。


ここへ来たら勝っても負けてもコレ。




参加者の皆さん、オフィシャルの皆さん、ギャラリーの皆さん、お疲れ様でした。



＜おまけ＞
朝のブリーフィングで「ブレーキテスト禁止」と注意しているのもかかわらず、やられた方がいるようで（呆）
自分で首絞めてどうするよ。

今年からジムカーナでもベルトタイプの牽引フックの装着がＯＫになりましたよね。

自分も装着するために今年の東京オートサロンに行った時に販売していたので購入していたんですが、やっと今日半年の時を経て装着しました。




機能的に問題ない場所に装着していますが、なにより見た目が良い♪

今までは↓な感じでフォグランプカバーを外して純正フックを付けてましたからね。



ま～でも、使う機会が無い事が一番です♪







ちなみにリアは．．．








そのまま（純正利用）です。

コースがウェットコースに変更になるようです。

フリーターンは残りましたが、当初のコースだったら慣熟走行で５４０°やるつもりだったけど、ウェットコースだとやりにくいかな？


とにかく、コース覚え直しですね（汗）

今週末はＧ６ジムカーナトラップラウンド。
昨年のＧ６フェス以来のＧ６参戦です。

コース図が公開されましたが．．．


なかなか走り甲斐のありそうなコースレイアウト。

←　photo by　AKT77さん

第５戦です。梅雨時期の開催の為に雨が心配されましたが、

とても暑かったです

本日のレイアウトは、ショートヘアピンを使った順走で、更に中央ショートカットから奥をもう１周する１．５周レイアウト。2012年の第8戦と同レイアウトという事で、当時のリザルトが貼り付けられていました。それを見るとその時はどうやら私が優勝（1'18"986）していたみたいです。

基本レイアウトの順走はどちらかというと苦手なんですが、今回は条件が異なるとはいえ当時の自分との勝負でもあります。


慣熟走行
タイヤ空気圧が普段より低めで走行してみましたが、やはり自分は空気圧高めがいいかな。
ショートカットの処理が甘く、1'20"777。トップのＫ村さんとは1.5秒のビハインド。

予選走行
慣熟走行の感触からセットを変更。ショートカット以外はいい感じに走れました。

ショートカット以外は．．．



なんとかスピン停止だけは回避（冒頭写真）しましたが当然タイムロス。３番手タイム（1'20"845）で決勝はＡクラスに。

第１ヒート
F3R5A2.7C0
予選走行のハーフスピンがあったので、ちょっとショートカットは抑え過ぎたか？
Ｋ村さんＧＤＢに１秒以上離されての暫定２位。

第２ヒート
１回目のショートヘアピン通過の際に痛恨のシフトミスで空吹かし。
他は悪くなかったのでタイムを縮めれていたと思いますが、これが影響してタイムダウン。
Ｋ村さんはこのヒートで更にタイムを縮め、終わってみれば２秒以上ちぎられるという．．．
前戦で私が果たしたリベンジでしたが、今回は逆リベンジされてしまいました。

Ａクラス１位は一人旅でしたが、２位以下はコンマ差の争いとなり、私はなんとか第１ヒートタイムで逃げ切りの２位を確保できました。


今日頂いた楯＆副賞

副賞はまるで、洗車していない私に「ちゃんと車洗いなさい」と言わんばかりの．．．
（注：水洗いは忘れたころに「たまに」しています）


関係者の皆様お疲れ様でした。