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気が付くとMSJまであと1ヶ月じゃないですか。

何か忘れてると思ったら、純正フォグを外した際に取り付けるフォグライトグリルをすっかり忘れちょったとです。
eBayだと時間がかかりそうだったので、以前取引したことのあるAuto Specialistsさんのオンラインストアでサクッとお願いしました。

当時の写真を見るとプライベーターとかはグリル無いのも居ますが、ワークス仕様レプリカですから無しって訳にはいきませんよね。

という事で、これ以外の発注品もそろそろ仕上がってくる頃かなぁ。

今朝は午前中からもろもろ整備に出掛けてきました。

レカロSR-3の取り付けは純正シートとSR-3で穴の距離が異なっていたため、純正シートレールの流用方法をで皆で結構考えて、手前側のレールは取り付け金具を逆さにするという大胆なアイディアを実行。

その他ロービームが点灯しなかったのは、なんと両方の球切れ！ありえへん！
あとでH4バルブ買ってこよう。

あと、最近たまに動かないリアワイパーはテールゲート部分の接点が汚れると、ほぼ100％発生するという事実を教えて貰い、接点復活剤塗ったら直った模様です。

今日は暑かったし、お疲れ様でした～。

本日の予定消化率は90％といったとこでしょうか。
千葉の某所にて中古のRECARO SR-4を買ってきました。

で、鹿浜に行くと今日はランチア・デーということで、デルタばっかり。
やっぱり夏に備えての整備でしょうか。

ということで、駄々をこねてもダメそうなのでｗ　お店にある純正シートレールで取り付け方法を考えて貰うという事でシートを預けてきました。（というか嫁にナイショで買ったので、家に置き場がナイ！）
モントレー用の整備を予定していたので27日に有休入れといたから丁度良いか。

先日の「お独り様1000kmラリー」で、小倉のショップに寄った際に社長から頂きました。

2000年～2002年のマルティニ・フォーカス時代のチームシャツです。
タグもしっかりMARTINIのロゴですね。半袖の左腕にはCOWSORTHのロゴもしっかり刺繍が入ってます。
ワークス物や～。ちなみに、これと同じ柄のＴシャツも頂きました。

しかぁし、エリ周りがキチャナイ。。。
「しみ抜き王子のレシピ」でも作って頑張りますか。

あと、もう一つ謎なサインの入ったTシャツが...
こちらのTシャツにはMOTOROLA PAGERS RACINGと1994 Asia Pacific Touring Car Championshipと書かれています。
こちらは洗濯する前に、サインの主を探さなくっちゃ。

嘘です。

貼り直しが終わったので、旧いサンシェードを下に置いてみました。
比べてみると新型のメッシュはシートの白色が若干青白い感じです。
まぁ、これは比べるものが無ければ無問題。

中から見ると、だいぶ見やすい感じです。