ハコミサイルのブログ一覧

スズキツインの運転席側と助手席側のハーネスにある空きカプラが気になって夜しか眠れないので調べてみました。 運転席側の白い紫の配線が入った2Pカプラは、エアバックのダイアグモニタ。 助手席側の黒いピンク、紫/白、黒の配線が入った6Pカプラは、ABSとパワステのダイアグモニタでした。 す ...
続きを読む

プラグホール、タペットカバー周辺が、オイル滲みで汚れが酷い状態だったので、点検してたら交換してました。CO2センサー周辺が大変な事になってるので、後日またクリーニングします...ついでにヘッドライトも磨きました。
続きを読む

やっと、スタッドレスに交換。 まえのタイヤも借り物でしたが、またしても借り物で恐縮です。 スバルでごめんなさい...
続きを読む

1年ほど前に、社外品のキーを作ったんだけど、キーそのものの品質がなかなか悪くて、樹脂部分がひび割れて粉々になってしまった。1500円ほどだけど、コレは酷い...
続きを読む

多分維持しやすいし、ちょっと変わった車乗りたい人人におすすめ。状態良い個体も多い気がします。
続きを読む

スズキ ツインのメーターの調子が悪くなったので、バラして修理。 よくあるトリップメーターが表示されない、スピードメーター不動ではなく、シートベルト警告灯が点灯しない現象。車体側、ハーネス類の導通を確認した上で、メーター故障と判断しました。 メーターの情報って意外と出回って無いですよね。 観察 ...
続きを読む

うちのツインは、クロスメンバーと運転席側のフロントタイヤホールに見事なサビ穴があります。 錆びるには原因があるので、観察してみますと、袋小路になっていて、水が溜まって抜けないようでした。丁度、水面付近が錆びやすいようで、横一列にサビ穴がほげる。 派手な割には、穴は部分的だったので、無理に埋めず ...
続きを読む

変わったコンセプトの車ですが、意外と普通です。通勤や、ちょっと出かけるには不足感じません。人や荷物なんてたまにしか載せませんからね。
続きを読む

私のツインは前期の後期型なので、中からリアハッチが開けられません。いちいちカギを刺して開けるの面倒ですよね。ただ、カギが刺さって無いと、リンクも動かないのでどうしましょうか...一工夫必要そう。 機械の動きを見ていると... カギが刺さって無くても、ここを引くとロックは解除できますね。あと、こ ...
続きを読む

ツインのリアハッチのヒンジ交換中 ダンパーも戻しました。やったぜ！
続きを読む