るう・・・のブログ一覧

今年もツマラナイ独り言になるかもしれませんが、皆さんよろしくお願いいたします。

とりあえず車検ですかね。

ついでに2名乗車のロールバー入れと。

エ・・・・・・これ以上いえない。やっぱむり！だって夏にも乗るし。

補強と重量のせめぎあい。

まあぼちぼちやっていきますよ。

日曜日に富士へジムカーナに行って来ました。さむかったよぅ～

前回より足の変更は行っていませんが、やりたいことがあってしかもブツも運良く手配できたので、後はやる気だけだったのでがんばって現地でやりました。

やったことは、リヤにヘルパースプリングを入れることです。
目的は、あくまで妄想の上ですが、リヤタイヤが路面から離れるところと接地するところの当たりを柔らかくする。（うーん、マイルドってね）
伸び側のストロークを増やす。
バネが2つで位相が変わるので跳ねない？？？（物理は得意ではない）



朝は早よからコースさくーせいして、フェデで試走2本走らせて貰いましたとさ。
外周左右ぐるぐるインプレッサコースで車の特性見させてもらいました。
足を組み替える前の状態で、リヤが大きく流れた走りで1分1秒。

その後ぼけぼけとリヤ周りをバラシ始める。最近車いじってねーなー。
大体ＧＤＢ足ばらしたこと無いんですけど。

まあ、何とかばらばらにして貰った？（借りた）ヘルパー組んで取り付けます。　　　　が・・・・
問題点の検証をしなければしけません。めんどくせー
一つは車高。こんなの目検、取り合えず片方だけばらしてやってますので。
2つ目はホイールとの干渉。ホイールよりもタイヤとの干渉ですね。
見た目3ｍｍぐらい。ヘルパーにプリ掛けて上に逃がしました。全調車高長なら良かったのにねー。
この状態で一度地面に下ろしてみて、色々眺めてみてコーヒー飲んでだべってみて、OKそうなので上げて本締め。

反対側もがんばりました。

このヘルパー、両手で握って半分ぐらいは潰れるんですけど、そこから先は中々潰れない。
結局私が上に乗って全部潰れるぐらいかな？

前後の車高バランスは、奇跡的に一発でいい感じでした。


さて走ってみることに。

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ヨコハマG/２S18インチで本気使用です。ショックF６　R６　エアー1.8　2.8
コースの後半にフリー＆３６０°の連続業があり、ここで多少跳ねが出ました。

しかしその後は、色々走ってみましたが跳ね無し。う～ん、まんだむ。
連続技も何とか回しきれるし。
リヤデフの効き落ちてるか？？？

ショック６　３　エアー1.8　2.5当たりで本日ぐっどじょぶ！57秒半ぐらい。

午前中の競技会で、EK9が1分00秒3ぐらいでトップタイムだったので、どうでしょう？



後はブレーキかな？なんかへんかも。

車弄ってきました。

前回練習会で暫定で合わせてあった状態を、一応確認しながら適当に合わせて来ました。

前後のスプリングを交換していたので、車高を優先に合わせてあったのですが、フロントは若干遊んでいたのでゼロタッチに。
リヤは逆にプリロードがかかっていたので同じくゼロタッチに。
これで１Gで置いてみて、前後の感じはいい感じです。（どんな感じだ？）

リヤのスタビは確認したら、ハード側になっていたので取り合えずそのまま。（ちょっと硬いか？）

リヤのアライメントを、トーアウトからインへ。（目けんで）
合わせてキャンバーをもう少しつけようと思ったのですが、今回はトーの様子を見てからに。

フロントはトーアウトに振ろうと思っていたんですが、一度走ってから弄ろうかと。

こんな感じで一発走ってきます。

色々お世話になった相模湖ピクニックランド（旧名称）が、本年をもってジムカーナ場として使用できるのが最後となることが決定したようです。

１１月８日の神奈川戦が公認戦の最終のようで（練習会は後１回ある様子）、色々感慨深いものもあるので出てみようかと思います。
ちょっと予定の確認ができていないのですが・・・・・

今予定確認してきました。
第一関門はクリアーです。
第二関門は・・・・・・・・・・・・・遊園地だから子供連れて行くからって提案するしかないですね。
第三関門は、タイヤですけど、どうしましょうかね。それによってクラスも変わっちゃいますが。

Ｎ４クラスはチーム員がチャンピオン争いしてるみたいなので、邪魔にならないようにしないといけないし、でも参加人数が少なくて寂しそうだし。
ＮＴ４は出たこと無いんで、履きっぱなしの転がしタイヤでお気軽に出てみるのも良いかとも。

この日は丁度Ｇ６フェスがあるようなので台数が少ないかもしれませんが、神奈川戦に昔出たことのある方々一緒にどうですか？

28日に関越の練習会に行こうかと、心の中で密かに思っています。

それまでは声に出して「練習に行きます！」なんて言えません！！

21日までいい子にしていて、こそっと言ってみます。「いっていい？」って。


どんな仕打ちにあっても、「28日は高速道路沢山使って、ご飯も３回も外食で、温泉も入って、その上ガソリン使って車で遊んでくるから、しっかり留守番して置けやぁ～～。」なんて、ボケが始まってても絶対に言えません。

年内にやりたいことが山のようにあります。

11月には2回練習会があります。

取りあえずばらばらになっているセッティングを、きちんとした形にしておきたいです。

忘れないように・・・
・車高の見直し
・バネレート
・スタビー
・トー＆キャンバー
・ブレーキバランス
・リヤホイール
・タイヤ銘柄

シーズンインまでにサイド1000回引いておきます。バックプレート破損します。
ターンの精度が全然良くないです。しんにゅースピードも。
ブレーキも練習しておきます。

でも、


私車に酔うんですよね、運転してても。
カヨワイカラ。