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ジムカーナ練習会です。

多分、これでもか！ぐらい走れる予感・・・・・それって台数が少ないんじゃ？

明日はしっかりビデオ用意していかないと。

今日ちゃんとバッテリー充電しておかないと。

明日はインプレッサ乗り比べ。

標準N車、NT車、えヴぉN車、異端児N車と4種類も乗り比べで来ちゃう、ステキな一

日。


重要なのは、標準N車とえヴぉN車がどのくらい違いがタイムに現れるのか？

もしかして現れない、もしくは遅い側に進化してるだと笑えるのだが。

後は、異端児N車クンがえヴぉN車を越えているか同程度なら、すぐにアライメント

設定に移れるんですけど。


まあ、明日はやりたいことてんこ盛りです。


ところで・・・・・・・・・

気になることは・・・











お天気













ではなくて・・・・・





何本ドラシャ持って行けば足りますかね？


おニューの工具の活躍の場はいかに！！！

平日水曜日に、富士でジムカーナ練習会です。

お暇な方はどうぞ参加してください。

実質今シーズン初走行ですかね。

頑張ってきます！

これを買う必要があるのか？っと考えちゃいますが、FFに転向した時にもしかしたら必要かもしれないので、ごこうにゅ～～。

こんな私ですが、イーボでは多分１回しかシャフト折ったことありません。

まあ、１度も折った事が無い方もおいででしょうが。

が、しかし、インプではすでに２回も折っている私めでございますから、このくらいは用意しておくのが作法というもの。

しかも、１本は人の車でございます。


ここのところ、少し遠慮気味に走っているのか、折らないタイミングを覚えつつあるのか、大事には至っておりませんが・・・

また、ターンの練習を始めたら折るんでしょうねー。

でも、ターンの進入で明らかに空走距離？があるので、しっかりジャストなタイミングを身に着けねばならないので仕方が無いかと。

ところで、ハブナット緩めるボックスレンチ３２でいいんですか？

関越には行きませんでした。

道が分からなかったから。

これにより、チクセン第１戦はキャンセルすることにしました。

出場される方はがんばってください！

ジムカーナでは、タイム計測に光電管使ったりストップウォチ使ったりしていますが、


スタートとゴールの位置が大体決まっているので、


周回系の人たちが使っている


P-LAPなどのサーキットカウンター？が使えるように、


磁気テープ埋め込みしてもらえませんかね？


やっぱり走りに行って一番興味があるのは・・・・・・


どんなに私のようなへな猪口走りでも・・・


タイムですから。


こういうことでも底辺拡大はあると思います。