ホース交換

エンジン警告灯点灯。
3年前にDIYでチャコールキャニスター&パージバルブ交換しており、チャコールキャニスターから活性炭が出ている様子もなく、他の箇所の可能性が高いかと思い、Dで調べてもらうと、ブリーザーパイプが原因とのことにて、半信半疑ながら社外品でDIY交換も、直ぐに再発。交換した部品に問題があったのか？、お手上げにて、Dへ修理依頼し純正のブリーザーパイプに交換。一安心と思いきや、再び警告灯点灯！ Dへ話すと、パージバルブ交換の提案される。それならばと思い、DIYでチャコールキャニスター&パージバルブを交換、ようやく警告灯消灯。結果、ブリーザーパイプを3本購入+工賃で痛い出費となりましたが、Dもテスターでもわからない、手探りになるんだと、勉強になりました。
本題ですが、裂けてはいないもののチャコールキャニスターからパージバルブに繋がるホースの劣化が気になっていたので交換しました。

固着ひどく、ホースプラッカー？を使い外しました。

新、旧

適合ホースがわからないこともあり交換を躊躇していましたが、えいやで、「内側に耐油ゴム製、中間層が耐圧構造のナイロン系ソフトメッシュ、外側に耐熱ネオプレーン」に換えました。それダメよ、のご意見あれば教えてください。

チャコールキャニスターの接続部が折れないように、ブサイクですが、バンドで曲げました。

完了です。
気のせいだと思うのですが、吹き上がりが良くなりました。
警告灯の原因はチャコールキャニスターから微量の活性炭が出続けたことだと思います。