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ちゃめ&サンの愛車 [フォルクスワーゲンニュービートル (ハッチバック)]

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整備手帳

作業日：2008年8月1日

オーバーヒートトラブル

Item: オーバーヒートトラブル
Author: ちゃめ&サン

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走行中、ピーピーという警告音とともに、冷却水の警告灯が毒々しい赤点滅！！

説明書に従い、安全な場所に車を停め、エンジンルームオープン。
冷却水タンクを見ると、勢いよくボコボコと沸騰･･･。

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エンジンオイルのレベルゲージを通すパイプ？

熱で完全に破損。

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エンジンオイルの量も致死量寸前まで減少していたものと思われます；

前回のオイル交換から約6000㌔経過←反省orz

助っ人ひでまる先生より、高級なエンジンオイルを緊急補充していただき、車を移動させました。
感謝。

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サーモスタットを交換。

形…ヴィヴィアンウエストウッドのアレに似てるなぁ(笑)

詳しくはよく分かりませんが、この子が逝っちゃってる可能性が大きな原因の一つと考えられました。

エンジンオイル・オイルエレメント交換と共に、これで復活か！
…と思いきや！

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それでも症状は治まりません；ﾟДﾟ)ゝ

こうなると、原因はウォーターポンプにあるのでは。
という事で分解。

手に持ってる黒いのが完全に破壊されていました。
ここで診断確定Ωヾ(･ε･｀*)ﾁｰﾝ♪

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分解のついで？に、タイミングベルトも交換してもらいました。

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ベルトの張りを司るテンショナーも交換。

エンジン音が静かになったのもこれのおかげなのでしょうか？？

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おまけ（笑）

ＶＷ車お馴染みの「窓落ち」

復帰直後に逝っちゃったpower window

regulator repair kit

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「ドライブレコーダーがメーカー修理より復帰👩‍🔧」

何シテル？ 01/24 19:22

ちゃめ&サン [ 奈良県 ]

くるま好き。けど、運転は得意では無く、渋滞が大嫌い。日本の道は狭いので、のんびりゆっくり走ってます。

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